به گزارش پایگاه خبری اقتصادآرا ،سرهنگ محمد رازقی درباره اقدامات انجام شده از سوی پلیس راهنمایی و رانندگی برای مقابله با آلودگی هوای پایتخت، اظهارکرد: برابر قانون هوای پاک هریک از سازمانها و ارگانها وظایفی را برعهده دارند و در این میان پلیس راهنمایی و رانندگی نیز دارای وظایفی است که جلوگیری از تردد و اعمال قانون وسایل نقلیه دودزا و فاقد معاینه فنی از این موارد است.
وی با بیان اینکه از ابتدای امسال تاکنون حدود دو میلیون وسیله نقلیه فاقد معاینه فنی از سوی دوربینهای سطح شهر مورد اعمال قانون قرار گرفته است، گفت: همچنین در این مدت ۱۴۲ هزار خودروی دارای نقص فنی آشکار یا دودزا هم که از سوی ماموران مورد مشاهده قرار گرفته، اعمال قانون و جریمه شده است.
معاون عملیات پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ ادامه داد: یکی دیگر از اقدامات پلیس فک پلاک خودروهای دودزا است که پلیس پلاک این خودروها را اخذ و به این خودروها پلاک اعزام به تعمیرگاه میدهد، مالک این خودروها باید ظرف مدت مقرر شده در چند روز آتی به تعمیرگاه مراجعه و مشکل خودروی خود را برطرف کرده و دوباره پلاک وسیله نقلیه را دریافت کنند.
به گزارش پایگاه خبری اقتصادآرا ، حامد عباسینامی از آماده بهکار شدن چهار رام قطار بهرغم کمبود منابع مالی برای تأمین قطعات و اورهال ناوگان با مدیریت توانمندیها و منابع موجود خبر داد و گفت: آماده به کار شدن دو رام لوکوموتیو و دو رام قطار درون شهری مترو با ۷۰ درصد قطعات داخلی نشان از این دارد که خدمت به شهروندان در شهر زیرزمینی در جریان است و مترو هیچگاه در ایستگاه ناامیدی توقف نخواهد کرد.
سرپرست شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه با بیان اینکه با ورود این قطارها به خطوط متروی تهران، ضریب ایمنی حرکت قطارها افزایش مییابد، تصریح کرد: تمام تلاش خود را برای سرعت بخشیدن به کار تعمیرات قطارها به کار گرفته ایم و با آماده به کار شدن دو دستگاه لوکوموتیو در خط ۵ و دو رام قطار برای خطوط درون شهری، شاهد کاهش صف قطارهای مترو در تعمیرگاهها هستیم.
وی با اشاره به اینکه قطعات تولید داخل با کیفیت هستند، اظهار کرد: با استفاده از قطعات داخلی برای آماده به کار کردن ۴ رام قطار، توانستیم ۵۰۰ میلیون تومان صرفه جویی کنیم.
عباسینامی با اشاره به اینکه مترو سیستمی است که برای جابجایی حجم انبوهی از مسافر مورد استفاده قرار میگیرد و انجام تعمیرات و اورهال قطارها و تجهیزات آن ضروری است، گفت: کاهش سرفاصله حرکت قطارها یکی از مهمترین مطالبات مسافران است، اما این کار در ابتدا به تعمیرات دورهای و اساسی قطارها بستگی دارد.
سرپرست شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه عنوان کرد: هر چقدر منابع مالی در اختیار شرکت بهره برداری مترو قرار گیرد تا بتوانیم عملیات تعمیر و نگهداری قطارهایمان را با سرعت بیشتری انجام دهیم، امکان کاهش سرفاصله قطارها در خطوط بیشتر فراهم میشود.
وی با بیان اینکه حتماً باید قطارها اورهال شوند، ادامه داد: اورهال قطارها با سرعت بیشتری نسبت به قبل آغاز شده؛ اما این کار نیازمند تأمین قطعات است و برای تأمین قطعات نیز باید تأمین مالی صورت گیرد.
عباسینامی افزود: بر اساس بررسیهای صورت گرفته ۲۲۲ واگن مربوط به خط ۵ و ۴۶ رام قطار برای خطوط درون شهری، بهصورت فوری نیازمند اورهال اساسی هستند. امیدواریم دولت، شهرداری و شورای شهر طبق مصوبات، منابع مالی در اختیار ما قرار دهند تا بتوانیم اورهال این قطارها را با سرعت بیشتری انجام دهیم.
سرپرست شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه با بیان اینکه برای این ۴ قطار حدود ۵ میلیارد تومان هزینه شده است، خاطرنشان کرد: تنها ۳۰ درصد قطعات مورد استفاده در این قطارها خارجی بود و ۷۰ درصد دیگر قطعات از تولیدات داخلی تأمین شده که منجر به کاهش هزینهها و صرفه جویی ۵۰۰ میلیون تومانی شده است.
وی در پایان به قرارداد ۸۰۰ میلیاردی با بانک شهر برای تأمین منابع مالی خرید قطعات و ایرادات سازمان بازرسی به بندهای این قرارداد اشاره کرد و گفت: اکنون این قرارداد به دلیل مشکلات قانونی غیر قابل رفع در حال تعیین تکلیف قانونی با حفظ حقوق طرفین است.
به گزارش پایگاه خبری اقتصادآرا ، محمدباقر قالیباف رئیس مجلس شورای اسلامی در نشست امروزش با استاندار تهران که درباره شبکه مسائل استان تهران برگزار شد، بر استفاده از ظرفیت سرمایههای خصوصی در طرحهای نیمه تمام و طرحهای ضروری بخش حمل و نقل تأکید کرد.
آقای قالیباف گفت: به عنوان نمونه در جلسه عنوان شد متروی ورامین بیش از ۱۷ سال است که درحال اجراست، سؤالم این است که آیا هیچ سرمایه گذاری حاضر نیست این پروژه را در مدت کوتاهی به اتمام برساند و برای مدت معینی از منافع اقتصادی این پروژه استفاده کند؟
او افزود: برای حل مشکلات کشور، دولت و مجلس و مدیران استانی باید سیاستها را با هم هماهنگ کنند. برای نمونه همه قوا و مجمع تشخیص مصلحت نظام باید به این جمع بندی برسیم که مهاجرت را نه فقط در تهران، بلکه در شهرها و ورودیهای استان تهران هم معکوس کنیم.
به گزارش پایگاه خبری اقتصادآرا ، سید مجید میراحمدی با بیان اینکه از سه میلیون و ۴۶۱ هزار زائر اربعین، سه میلیون و ۶ هزار نفر به کشور بازگشته اند، افزود: براساس برنامه ریزیهای قبلی و با بسیج ظرفیت شرکتهای اتوبوسرانی بخش خصوصی، نیروهای مسلح، سپاه و بخشی از وزارتخانه قریب به ۱۰ هزار دستگاه اتوبوس درحال انتقال زائرین است.
وی با اشاره به همکاری زوار در عمل به توصیهها به ویژه در مدیریت سفر (زود رفتن و برگشتن) و فراهم شدن امکان اجرای برنامهریزیهای ستاد اربعین، از زوار باقیمانده در عراق خواست در صورت امکان مسیرهای سه گانه چذابه، شلمچه و تمرچین را جایگزین مرز پرتردد مهران کنند.
میراحمدی همچنین در پاسخ به افزایش قیمت کرایه خودروهای عراقی و ایجاد مشکل مالی برای برخی زوار در بازگشت، گفت: بخشی از زائرین که در کشور عراق به علت هزینههای بالای حمل و نقل و مسائلی که فکر نمیکردند در آنجا اینگونه بشود دچار مشکلات مالی شدند کمیتهای در مرز تشکیل شده و عزیزانی که مشکلی دارند به صورت رایگان منتقلشان میکنند. بخشی از امکانات ما هم برای نقل و انتقال رایگان عزیزان زائر عمل میکنند.
وی همچنین افزود:ما با سرکنسول خودمان در کربلا صحبت کردیم، این عزیزان هم با مقامات عراقی صحبت کردند، ناظرین را فرستادند و مسئولین عراقی در تلاش اند این موضوع را کنترل کنند. عتبه کربلا حدود ۵۰ دستگاه اتوبوس را اعزام کرد برای اینکه زائرین عزیز را رایگان منتقل کند.
به گزارش پایگاه خبری اقتصادآرا ، علیرضا نادعلی گفت: شهردار تهران به منظور ارائه گزارش یکساله از اهم اقدامات و برنامههای آتی شهرداری تهران سه شنبه ۱۵ شهریور در نودمین جلسه شورا حضور مییابد.
سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران افزود: همچنین در این جلسه لایحه شهردار تهران در خصوص مجوز مشارکت شهرداری برای افزایش سرمایه بانک شهر بررسی خواهد شد.
علیرضا نادعلی با اشاره به اهمیت به روزرسانی بررسی پرونده باغات در شهر تهران افزود: بر همین اساس و با توجه به تعداد زیاد پروندههای مرتبط به باغات هیات رئیسه شورا به این تصمیم رسیده که جلسه شورا در روز سه شنبه پانزدهم شهریور ماه در دونوبت صبح از ساعت ۸:۴۵ تا ۱۲ و بعداظهر از ساعت ۱۴ تا ۱۷ برگزار شود.
به گزارش پایگاه خبری اقتصادآرا ، آقای حمیدرضا سهرابی با اعلام این مطلب که اراضی ۲۵۰ هزار واحد به بنیاد مسکن معرفی شده است از شروع عملیات اجرایی بیش از ۸۱ هزار واحد مسکن نهضت ملی در شهرهای تحت مسئولیت بنیاد خبر داد.
معاون مسکن شهری بنیاد مسکن انقلاب اسلامی گفت: در حال حاضر ۸۱ هزار واحد مسکن شهری نهضت ملی با مسئولیت بنیاد مسکن وارد فاز اجرایی و عملیاتی شده است.
سهرابی با اشاره به اینکه به زودی تعداد واحدهایی که عملیات اجرایی آن در طرح نهضت ملی مسکن با مسئولیت بنیاد شروع شده افزایش خواهد داشت، افزود: تعدادی از طرحها از جمله ۱۲ هزار واحد در کرمانشاه آغاز شده که فازهای مختلف آن در حال انجام است.
معاون مسکن شهری بنیاد مسکن انقلاب اسلامی ادامه داد: در صدرا نیز تعدادی طرح آغاز شده است که در یک ماه آینده عملیات ثبت آن در سامانه انجام خواهد شد.
وی در خصوص تامین اراضی نهضت ملی مسکن تحت مسئولیت بنیاد نیز اعلام کرد: اراضی برای احداث حدود ۲۵۰ هزار واحد مسکونی به بنیاد مسکن معرفی شده که برخی از آنها کاربری مسکونی دارند و مابقی نیز در مراحل تغییر کاربری و الحاق به محدوده است.
رویا طریقی /خبرنگار