به گزارش پایگاه خبری اقتصادآرا ، ،مهدی قمصریان مدیرعامل صندوق طی روزهای اخیر با اعلام عدم تعیین حق بیمه وسایل نقلیه ریلی، خواستار تصویب و ابلاغ آن شده بود.
لازم به ذکر است درصورت تصویب مصوبه پیشنهادی وزارت امور اقتصادی و دارایی، شرکتهای بیمه بازرگانی در چارچوب شرایط بیمه مرکزی امکان صدور بیمه نامه برای انواع وسایل نقلیه ریلی خواهند داشت.
رویا طریقی/خبرنگار
به گزارش پایگاه خبری اقتصادآرا ، سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران اعلام کرد: ارایه خدمات مناسب به دانش آموزان و شهروندان تهرانی و نیز نظارت برفعالیت سرویسهای مدارس و ناوگان تاکسیرانی از اهداف کلان طرح استقبال از مهر است که عملیات اجرایی آن پس از ابلاغ دستورالعمل استقبال از مهر به شهرداریهای مناطق ۲۲گانه دربازه زمانی مشخص آغاز میشود.
بازه زمانی مشخص شده برای این دستورالعمل از نیمه شهریور تا ۱۵ مهر است و تمامی موضوعات آن را مسئولان امر رصد و کنترل میکنند.
در اجرای طرح استقبال از مهر همه معاونین، مدیران و عوامل گشت کنترل و نظارت سازمان تاکسیرانی و همچنین نیروهای کنترل و گشت شرکتهای خصوصی در نقاط پر ازدحام و مورد نیاز مناطق ۲۲ گانه مستقر میشوند.
نظارت بر عملکرد شرکتهای مجاز سرویس دهی در مدارس بر اساس آیین نامه اجرایی تشکیل ستاد هماهنگی منطقهای، هماهنگی معاونین حمل و نقل و ترافیک با مدیران تاکسیرانی و راهور مناطق، توجیه رانندگان تاکسی و ارایه آموزشهای مورد نیاز به منظور رعایت ضوابط و مقررات ترافیکی مرتبط و دستورالعملهای بهداشتی مبارزه با کرونا و نظارت بر عملکرد تاکسیهای گردشی، خطوط از جمله موارد در نظر گرفته شده به این منظور است.
موظف کردن تاکسیها به جابه جایی مسافران با حداکثر ظرفیت مجاز و با رعایت فاصله گذاری اجتماعی، نظارت بر اخذکرایهها به منظور اعمال مبالغ مصوب و جلوگیری از بروز تخلف در این زمینه، اعلام وضعیتهای ترافیکی به مرکز و نظارت هوشمند توسط واحدهای نظارتی، اعزام تاکسی به مراکز تجمع مسافرین و پی گیری در خصوص ارائه خدمات با قیمت مصوب از دیگر اقدامات در نظر گرفته شده است.
رضوی افزود: چنین فروش هایی قطعا تخلف است که نهاد نظارتی وجود دارد و وظیفه ما هم این است و خود مردم هم به عنوان کسانی که خدمت می گیرند باید به ما اطلاع دهند اما غیر از آن خود سازمان هواپیمایی کشوری بصورت لحظه ای در کنار مردم است و حتی روابط عمومی حضور پیدا می کنند در فرودگاهها و با مردم صحبت می کنند که به کجا سفر می کنید؟ و ما قیمت را مقایسه می کنیم و اگر ببینیم شرکت یا موسسه ای گرانفروشی کرده حق مسافر را برمی گردانیم.
وی افزود: پس از پروازهای حج، از همان لحظه دغدغه ما عملیات و سفر اربعین بود و جلسات مختلفی هم تشکیل شد اولین جلسه رسمی برای این موضوع چند روز پیش اولین نشست هماهنگی پروازهای اربعین انجام شد و انشاالله از ۲۰ شهریور این سفرها آغاز و تا ۳۱ شهریور پایان می یابد. قیمت سفر هوایی عتبات ۶ میلیون تومان است و تاکید شد فروش چارتری پرواز عتبات ممنوع، و فقط سایت شرکت های هواپیمایی امکان فروش بلیت عتبات را دارند یعنی حتی سایت های اینترنتی مجاز که الان فعالیت می کنند مجاز به این فروش نیستند و ممنوع است و فقط شرکت های هواپیمایی وارد سایت می شوند و ما الان منتظریم شرکت های هواپیمایی اعلام آمادگی کنند که برای عتبات کدام یک از شرکت ها قرار است پروازهایشان را در اختیار بگذارند و باید برنامه ریزی شود .
سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری افزود: ما سه موضوع داریم که کمی ما را دچار دغدغه می کند یکی گرمای هوا، دوم گرد و غبار و سوم همزمانی اربعین با اوج و پیک پایان سفرهای تابستانی است که داریم برنامه ریزی می کنیم و اگر الان وارد سایت های اینترنتی شوید که هنوز زمان سفرهای اربعین نرسیده بعضی روزها اگر دقت کنید مثلا مسیر تهران به نجف می توانید با ۲ میلیون تومان بلیت تهیه کنید یا برگشتش زیر دو میلیون تومان یعنی پایین تر از نرخ اعلامی است و در پروازهای داخلی هم همین طور است.
به گزارش پایگاه خبری اقتصادآرا ،علی عدلی مجری خط ۴ مترو تهران گفت : طرح توسعه شرقی خط ۴ مترو به طول حدودی ۱۱ کیلومتر از ایستگاه شهید کلاهدوز آغاز و تا محدوده دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمال ادامه دارد.
توسعه شرقی این خط مناطق ۴، ۸ و ۱۳ را تحت پوشش قرار خواهد داد که مرحله نخست آن از ایستگاه شهید کلاهدوز تا تقاطع بزرگراههای شهید سلیمانی و شهید باقری به طول بیش از ۴ کیلومتر هم اکنون در حال اجرا است.
مجری خط ۴ مترو تهران در ادامه افزود : مرحله نخست طرح توسعه شرقی خط ۴ مترو پایتخت شامل ۴ ایستگاه بوده و هم اکنون تونلهای دسترسی به تونل اصلی طرح در حال حفاری است.
توسعه شرقی خط ۴ در نهایت محلات تهران نو، تهرانپارس (شرقی و غربی)، دردشت، حکیمیه، میدان شقایق، میدان شاهد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمال و دانشگاه شهید عباسپور را تحت پوشش خود قرار خواهد داد.
به گزارش پایگاه خبری اقتصادآرا ، در این مرحله از نوسازی ناوگان، ۳۰۵ دستگاه واگن باری نو، ۶ دستگاه لکوموتیو نو، ۷ دستگاه واگن مسافری بازسازی شده و ۱ دستگاه لکوموتیو بازسازی شده به شبکه ریلی کشور ملحق شده است.
این ناوگان، بطور کامل در شرکتهای داخلی تولید یا بازسازی شده است.
شرکتهای فولاد مبارکه، البرز نیرو، حمل و نقل چند وجهی مپنا، پرتو بار فرابر خلیج فارس، احیا ریل ایرانیان، تجارت کوشش سپاهان، سینا ریل پارس، توکا کشش، پارسیان ریل شرق، سپهرزاوه طوس، سپهران ریل راسا، حمل ونقل ریلی رجا و راه آهن جمهوری اسلامی ایران ۱۳ شرکت سرمایه گذار این ناوگان هستند که همه آنها در کارخانجات مپنا لکوموتیو، واگن پارس، فولاد درخشان، واگن سازی کوثر اصفهان، ایریکو، پلور سبز، نوین صنعت رجا و کارخانجات بازسازی لکوموتیو کرج آماده شده است.
به گزارش پایگاه خبری اقتصادآرا ، تحول در مترو از برنامههای مدیریت شهری برای تهرانیها است. از بهبود کیفیت خدمات گرفته تا توسعه خطوط؛ علیرضا زاکانی، شهردار تهران میگوید در افق ۱۴۰۵ خطوط جدید مترو با ۱۵۰ کیلومتر و ۱۳۸ ایستگاه وارد مدار میشود و رئیسجمهور هم اخیراً اعلام کرد در خصوص تأمین اعتبارات و کمک در راستای توسعه و بهبود ناوگان حمل و نقل ریلی با تمام قوا و توان موجود، حمایت و پشتیبانی میکند.
یکی از راههای مؤثر در کاهش آلودگی هوا و ترافیک که همه مسئولان هم نسبت به آن اتفاق نظر دارند، توسعه مترو است. اگر چه این امر در دوره گذشته مدیریت شهری با کندی مواجه شد اما مسیر توسعه آن در دوره فعلی پرشتاب در دستور کار قرار دارد.
مترو تهران هم اکنون جز ۲۰ مترو برتر دنیاست و این از دستاوردهای انقلاب اسلامی محسوب میشود و افرادی که سکاندار مدیریت مترو هستند همگی فرزندان بعد از انقلاب محسوب میشوند. توسعه مترو علاوه بر کاهش ترافیک و تسهیل در رفت و آمد شهروندان در سطح شهرها، راهکاری جهت مقابله با آلودگی هوا محسوب می شود و توسعه آن همواره مورد توجه مدیران شهری در کلانشهرهای مختلف جهان بوده و نشانهای از توسعه یافتگی شهرها محسوب می شود.
شورای ششم و مدیریت شهری جدید اعلام کرده اند برای حمل و نقل عمومی برنامههای سریع، فوری و انقلابی دارند و اختصاص اتوبوس و واگن در اسرع وقت برای پایتخت از اولویت های آنها است. علیرضا زاکانی شهردار جدید تهران هم بر این موضوع تاکید دارد و قرار است توسعه حمل و نقل عمومی و تکمیل خطوط مترو با برنامه ریزی مورد توجه قرار گیرد تا به مطالبه شهروندان در این زمینه پاسخ داده شود. شهردار تهران تأکید ویژهای بر تکمیل خطوط ۶ و ۷ و اضافه کردن واگنهای جدید به مترو دارد و مدیران شهری میگویند ما سعی کردهایم اقدامات لازم را در این راستا انجام دهیم.
فعالیت مترو تهران از حدود سال ۶۵ و با فعالسازی پروژه مترو در تهران انجام شد، ۲۵۸کیلومتر خطوط مترو طی این سالها در خطوط یک تا ۷ به بهرهبرداری رسیده و ۱۴۴ ایستگاه مترو در پایتخت فعال است. از اسفند ۷۷ تا کنون شتاب توسعه مترو در خطوط مختلف بیشتر شده و ثمره زحمات فرزندان این آب و خاک با خودباوری در طراحی مترو چه در بخش اجرا و چه در بخش ساخت تجهیزات و بهرهبرداری به بار نشسته است.
تکمیل خط ۶ مترو از جمله اولویتهای اساسی شهرداری تهران است
در همین راستا بازدید شهردار تهران از کارگاههای عملیات عمرانی مسیر و برخی ایستگاههای قطعه میانی خط ۶ مترو تهران برگزار شد. در این مراسم که باحضور مدیرعامل بانک شهر و مدیرعامل مپنا همراه بود، شهردار تهران از نزدیک در جریان آخرین اوضاع عملیات عمرانی در ۱۰ کیلومتر قطعه میانی خط ۶ و نیز ۴ ایستگاه در شرف بهرهبرداری «کارگر»، «شهدای هفتم تیر»، «میدان حضرت ولیعصر (عج)» و «بهار شیراز»، قرار گرفت.
شهردار تهران در پایان این بازدید با تأکید بر اینکه تکمیل خط ۶ مترو از جمله اولویتهای اساسی شهرداری تهران است، اظهار داشت: افتتاح ایستگاههای باقیمانده از خط ۶ نه تنها بهرهوری این خط را به حد مورد انتظار در طراحی اولیه میرساند، بلکه به دلیل ایستگاههای تقاطعی، مطلوبیت استفاده از شبکه مترو را ارتقا خواهد بخشید.
زاکانی اضافه کرد: امیدواریم با همکاری دوستان در بانک شهر و توان مهندسی مجموعه مپنا با تأمین مالی مورد نیاز دستکم ۸ ایستگاه از ایستگاههای میانی خط ۶ تا پایان امسال به بهرهبرداری و در خدمت شهروندان قرار گیرد.
مسیری به هم پیوسته در خط ۶ در اختیار شهروندان
درباره موضوع تکمیل خط ۶ مترو تهران به سراغ مسعود درستی، مدیرعامل شرکت مترو تهران رفتیم. وی در این زمینه به خبرنگار فارس، گفت: ایستگاههایی قرار است با تامین منابع مالی لازم، در سال جاری به بهره برداری برسند تا مسیری به هم پیوسته در خط ۶ در اختیار شهروندان قرار گیرد.
وی با اشاره به ایننکه ساخت ایستگاههای مترو درتهران شتاب گرفته است، بیان داشت: افتتاح ایستگاه های باقی مانده نه تنها بهره وری این خط را به لحاظ جذب مسافر به حد مورد انتظار در طراحیهای اولیه می رساند بلکه به دلیل ایستگاههای تقاطعی خط ۶ با سایر خطوط مترو، مطلوبیت استفاده از کل شبکه راه آهن ریلی زیرزمینی را نیز ارتقا خواهد بخشید.
درستی خاطرنشان کرد: به موجب تصمیمات اتخاذ شده در جلسه پایانی بازدید شهردار تهران از خط ۶، مقرر شد با کمک بانک شهر، روند تامین منابع مالی لازم برای بهرهبرداری هرچه سریعتر از ایستگاههای خط ۶ شکل مطمئنتری به خود بگیرد.
به گفته وی؛ به لحاظ تجهیز ایستگاهها به امکانات تاسیساتی که تأمین آن بر عهده شرکت مپنا است، تصمیمات مهمی گرفته شد تا روند سفارش، خرید، حمل و نصب تجهیزات ایستگاه های خط ۶ سرعت بگیرد.
در سال جاری برای تهران ۶ هزار میلیارد تومان منابع اختصاص داده شده
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران نیز اعلام کرد:در سال جاری برای تهران ۶ هزار میلیارد تومان منابع اختصاص داده شده که ۲۵۰۰ میلیارد تومان آن از منابع شهرداری به صورت نقد و غیرنقد، ۱۵۰۰ میلیارد تومان از طریق اوراق مشارکت، ۲ هزار میلیارد تومان از مجتمعهای ایستگاهی و ۳۱ هزار میلیارد تومان به صورت زمینه جذب بخش خصوصی در نظر گرفته شده است.
6
شفیعی خاطرنشان کرد:در بحث TOD یا توسعه حمل و نقل عمومیمحور رویکرد جدیدی خواهیم داشت و سعی میکنیم منابعی هم در این راستا داشته باشیم.
وی خاطرنشان کرد: علاوه بر احداث خطوط چهارگانه جدید تکمیل خطوط هفتگانه قبل نیز مدنظر است و امسال حداقل ۷ ایستگاه از محل منابع پیشبینی شده افتتاح میشود و از ورودیهای جدیدی بهرهبرداری میکنیم.
شفیعی گفت: مترو تهران امروز پیشرو در دنیا است و از ۲۱۵ شهر دارای مترویی جهان مترو تهران هزینه بهرهبرداری و کرایه آن ارزانترین است و به لحاظ طول شبکه و جابهجایی مسافر در رتبه ۲۰ تا ۳۰ قرار داریم. بنابراین مترو تهران جزو برترینهای دنیا است و این در حالی بوده که مشکلات اقتصادی، بدخواهان برای ما ایجاد کردهاند.
روند تکمیل ایستگاههای خط ۶ مترو تهران
خط ۶ مترو تهران یک خط درونشهری به طول ۳۸ کیلومتر است که این خط از حرم حضرت عبدالعظیم حسنی (ع) و محله نفرآباد آغاز شده و پس از طی یک مسیر جنوب به شمال در ایستگاه مترو حرم حضرت عبدالعظیم با خط ۱۱، در ایستگاه مترو دولتآباد با خط ۹، در ایستگاه مترو بعثت با خط ۸، در ایستگاه مترو شهدای هفده شهریور با خط ۷، در ایستگاه مترو میدان شهدا با خط ۴، در امام حسین با خط ۲، در ایستگاه مترو شهدای هفتم تیر با خط ۱، در ایستگاه مترو میدان ولیعصر با خط ۳، در ایستگاه مترو دانشگاه تربیت مدرس با خط ۷، در ایستگاه مترو شهرک آزمایش با خط ۸، در ایستگاه مترو شهران با خط ۸ و در ایستگاه مترو کوهسار با خط ۱۰ تقاطع خواهد داشت و سپس به سمت غرب امتداد مسیر داده و به محدوده شمال غربی تهران خواهد رسید. در حال حاضر ساخت این خط مترو از جنوب به شمال ادامه دارد.
تکمیل خط ۶ مترو تهران که مدیران شهرداری بارها اعلام کردهاند از اولویتهای کاری آنها است تا پایان سال به اتمام می رسد. توسعه حمل و نقل عمومی از مطالبات اصلی شهروندان در حوزه شهری است. روزانه تعداد زیادی از مسافران با مترو در پایتخت جابجا میشوند و مدیریت شهری جدید اعلام کرده جهادی و انقلابی برنامهها را در دستور کار قرار گرفته است. اکنون به نظر می رسد که برنامهها روی دور تند قرار گرفته و مطالبه مردم در حال اجرا شدن است.
به گزارش پایگاه خبری اقتصادآرا ،به نقل از روابط عمومی وزارت دفاع؛ در پی بازدید رئیس جمهور محترم از شرکت هواپیماسازی ایران (هِسا) در اصفهان و دستور ایشان مبنی بر طراحی و ساخت هواپیمای مسافربری، وزیردفاع طی نامهای به مدیرعامل سازمان صنایع هوایی دستور پیگیری اوامر ایشان را صادر کردند.
متن کامل پیام بدین شرح است:
مدیرعامل سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع
امیر سرتیپ دوم دکتر افشین خواجه فرد
سلام علیکم
با صلوات بر محمد و آل محمد (ص) ضمن ابراز مسرت و قدردانی آحاد کارکنان خدوم وزارت دفاع از تشریف فرمایی و حضور پر برکت رئیس جمهور محترم حضرت آیتالله دکتر ابراهیم رئیسی در مجموعه شرکت هواپیماسازی ایران (هِسا) از شرکتهای تابعه سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع و صدور اوامر ایشان مبنی بر ساخت و تولید هواپیمای مسافربری و تاکید مجدد این مطالبه توسط ایشان در حسینیه جماران، بی درنگ در یک حرکت جهادی و پرشتاب طرحها و برنامههای اجرایی جهت تحقق عوامل راهبردی را تدوین نمایید.
انتظار میرود با توکل بر خداوند متعال و استعانت از ساحت مقدس و نورانی قطب عالم امکان حضرت، ولی عصر (عج) و با همکاری نزدیک و هم افزایی کلیه ظرفیتهای ملی و فرا دستگاهی، شرکتهای دانش بنیان، ارکان ستادی و صنعتی وزارت دفاع و همچنین توسعه همکاریهای کشوری و لشکری و به ویژه اجرایی نمودن توافق نامههایی که اخیراً نهایی شده است، در اسرع وقت و با در نظر داشتن همه الزامات و استانداردهای فنی و ایمنیِ مبادی مربوطه، اقدام بایسته معمول و گزارش پیشرفت آن جهت استحضار رئیس محترم جمهور و ملت شریف ایران ارائه گردد.
رجاء واثق دارم با اخلاص و توسل به ائمه اطهار علیه السلام تحت منویات داهیانه فرماندهی معظم کل قوا حضرت امام خامنهای (مدظله العالی) و استمداد از شهدای عزیز و طلب دعای خیر از خانواده معزز آنان و ملت عظیمالشأن و سرافراز ایران اسلامی، گامهای محکم و موثری را بردارید؛ انشاالله در این امر خطیر موفق باشید.
وزیر دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح
سرتیپ دکتر محمدرضا آشتیانی
به گزارش پایگاه خبری اقتصادآرا ،میراکبر رضوی گفت: در آستانه عید سعید مبعث پیامبر اکرم (ص) و با پیگیریهای مستمر مسئولان وزارت امور خارجه و رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، مجوز انجام یک پرواز برای باز گرداندن ۱۰۰ نفر از دانشجویان و هموطنان مقیم اوکراین از طریق کشور لهستان صادر شد.
وی ادامه داد: بلافاصله پس از صدور مجوز پرواز، یک فروند هواپیمای ایرباس ۳۳۰ هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران “هما” که برای انجام این پرواز آماده شده بود در ساعت ۱۹:۵۰ دقیقه شامگاه، با شماره پرواز ۳۵۱۳، تهران را به مقصد فرودگاه Katowice شهر ورشو ترک کرد.
آقای رضوی در خصوص زمان بازگشت این هواپیما بیان کرد: با هماهنگیهای بعمل آمده هواپیمای حامل دانشجویان و هموطنان عزیز کشورمان در ساعت ۰۴:۵۰ دقیقه بامداد روز سه شنبه دهم اسفند ماه در فرودگاه امام خمینی به زمین مینشیند.