به گزارش پایگاه خبری اقتصادآرا ، دکتر مصطفی امینی در ادامه نوشت ؛ دوران انقلاب صنعتی چهارم دوران تاثیر تحول دیجیتال بر ارکان اقتصاد است. دوران پذیرش الگوی اقتصاد دیجیتال است. اقتصاد دیجیتال الگویی از اقتصاد است که دارای ویژگی های راهبردی است.دوران مدیریت تغییرات راهبردی است. دوران تاثیر تحول دیجیتال بر ارکان اقتصاد است. دوران پذیرش الگوی اقتصاد دیجیتال است. اقتصاد دیجیتال الگویی از اقتصاد است که دارای ویژگی های راهبردی زیر است:
لازمه درك اقتصاد ديجيتال، درك ويژگيهاي دوران انقلاب صنعتي چهارم است. يكي از ويژگيهاي اين دوران گسترش اكوسيستمهاي ديجيتال است. به بيان ديگر، اقتصاد دیجیتال در بافتِ اکوسیستم دیجیتال معنی مییابد. اکوسیستم دیجیتال به مثابه یک سیستم اجتماعی-تکنیکی ، همچون محيطي است كه تلاشهاي اقتصادي ديجيتال در آن ظهور و بروز پيدا ميكنند. اقتصاد ديجيتال بدون اكوسيستم ديجيتال به سطح اقتصاد شبكهاي تقليل پيدا ميكند.
اقتصاد ديجيتال، يك اقتصاد اكوسيستمي (Eco-systematic Economy) است. يعني مدلي از اقتصاد كه بر نگاه شبكهاي به اقتصاد با محوريت مزيتهاي تعاملي و خلق ارزشهاي اقتصادي از طریق مشاركتهاي ذينفعان اقتصاد تاكيد دارد. در اين مدل از اقتصاد، همزيستي شايسته ميان نظام اقتصادي با محيط زيست اولويت دارد. در چنين مدل اقتصادي چهار نگاه به مفهوم اكوسيستم وجود دارد:
اکوسیستم صنعتي مبتنی بر فضای دادههای صنعتی
اكوسيستم كسبوكار مبتنی بر فضای دادههای کسب و کار
مدیریت پلتفرم مبتنی بر فضای داده های اقتصادی-اجتماعی
مدیریت شبكه چند كنشگر
اقتصاد دیجیتال، یک اقتصاد فناوریمبنا (Technology-Driven Economy) است. اقتصاد دیجیتال یعنی یک اقتصاد مبتنی بر ذينفعان ديجيتال، فناوری دیجیتال، دادههاي ديجيتال، جريانهاي ديجيتال و تراکنشهاي آنلاین. بخشی از اقتصاد دیجیتال ، مبتنی بر زیرساختهای الکترونیکی است و بخشی مبتنی بر زیرساخت های فیزیکی بهبودیافته با فناوري هاي ديجيتال.
اقتصاد دیجیتال، یک اقتصاد داده وارسازی شده (Datafied Economy) است. يعني مدلي از اقتصاد كه به تبديل كردن مولفهها و عناصر اقتصادي به داراييهاي دادهاي باكيفيت تاكيد دارد و انتظار ميرود با تسلط بر چرخه حيات دادههاي اقتصادي نسبت به همخلقي ارزشهاي اقتصادي از اين دادهها اقدام نمايد.
تمامی این خصیصهها نشاندهنده آن هستند که اقتصاد دیجیتال صرفا یک راهکار موقتی برای سپری کردن دوران تحریم نیست بلکه اقتصاد دیجیتال دستاورد تمدنی ایران آینده است؛ پس برای تمدنسازی به آن محتاجیم. در همین راستا، نباید فراموش کرد اگرچه اقتصاد دیجیتال یک پدیده فراسرزمینی است اما نخ این تسبیح باید جایی به اقتصاد ملی ایران متصل باشد و من معتقدم آن نقطه اتصال، «شبکه ملی اطلاعات» است.
به گزارش پایگاه خبری اقتصادآرا ،سید حمید پور محمدی در نشست خبری درباره لایحه بودجه سال آینده این مطلب را در پاسخ به سوالی درباره منابع پیش بینی شده به عنوان درآمد گمرکی حاصل از واردات خودرو داد.
وی با بیان اینکه منابع ریالی حاصل از صادرات نفت برای سال آینده، ۱۹۹ هزار میلیارد تومان با نرخ دلار ۱۱ هزار و ۵۰۰ تومان پیشبینی شده است گفت: ۸ میلیارد دلار با نرخ ۴۲۰۰ تومان برای کالاهای اساسی پیشبینی شده که شش میلیارد آن به واردات نهادهها اختصاص مییابد و ۲ میلیارد دلار برای دارو و تجهیزات پزشکی پیش بینی شده است.
پورمحمدی درباره اقدامات انجام شده برای اصلاح ساختار بودجه افزود: الزام شناسایی و ثبت همه اموال دولتی در قالب یک سامانه در این راستا انجام خواهد شد و با واگذاری اموال دولتی، مردمی سازی داراییهای دولت صورت میگیرد.
وی گفت: همچنین بودجهریزی مبتنی بر عملکرد را برای سال آینده دنبال کردهایم و منابع درآمدی حاصل از فروش فراوردههای سوختی و همچنین بودجه شرکتهای دولتی، شفاف سازی خواهد شد.
پور محمدی اضافه کرد: شناسه واحدی برای دریافت و پرداخت از خزانه دولت تعیین خواهد شد و با توسعه دولت الکترونیک، نیز شفاف سازی را دنبال میکنیم
به گزارش پایگاه خبری اقتصادآرا ،نگارعلی_فعالان بازار میگویند افزایش قیمتها پس از صدور مصوبه اخیر مجلس آغاز شد و بازگشت تقاضا به این بازار اتفاق افتاد و دلالان نیز در این افزایش قیمتها بیتاثیر نبودند .
طی چند هفته اخیر بازار خودرو کاهش قیمت چشمگیری را تجربه کرد و با تعطیلی دو هفته ای تهران کاهش قیمت ها همراه با کاهش چشمگیر تقاضا در این بازار و بسته شدن نمایشگاه ها شدت گرفت تا جایی که پژو ۲۰۶ تیپ ۲ تا ۱۷۲ میلیون تومان پایین آمد و پراید ۱۳۱ نیز در این اواخر به قیمت ۹۳ میلیون تومان رسیده بود.
با اعلام آخرین مصوبه سیاسی مجلس در اواخر هفته گذشته مبنی بر خروج ایران از برجام مسیر بازار خودرو تغییر کرد و همزمان با افزایش قیمت ها در بازارهای موازی طلا، ارز و سکه افزایش قیمت ها در بازار خودرو نیز استارت خورد تا جایی که در چهارشنبه گذشته پژو ۲۰۶ تیپ ۲ به قیمت ۱۷۴ میلیون تومان رسید.
با بازگشایی بازارها و نمایشگاه ها و برداشته شدن محدودیت های دو هفته ای قرنطینه حجمی از تقاضا در حالی به این بازار بازگشت که افزایش قیمت های چهارشنبه گذشته متقاضیان را نگران کرده و آنها را نسبت به خرید هرچه سریع تر خودرو مشتاق تر کرده است و حجم تقاضا را بیش از قبل افزایش داده است و در نتیجه رشد این چنینی تقاضا در آغاز هفته جاری بازار خودرو شاهد افزایش ۲۵ میلیون تومانی قیمت ۲۰۶ تیپ ۲ نسبت به هفته گذشته است.قیمت این خودرو ١٩٩ میلیون تومان اعلام شده است.
طی هفته های گذشته که نمایشگاه های خودرو بسته بودند سایت های اعلام قیمت خودرو از اعلام قیمت های بالاتر ابایی نداشتند و به گفته نایب رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو به نظر میرسد یک عده دلال در سایتها و صفحات مجازی آگهی خودرو میدهند.
با وجود بازگشایی نمایشگاه ها و اعلام قیمت ها توسط آنها سایت و صفحات مجازی آگهی خودرو کماکان به اعلام قیمت های بالاتر از نرخ مصوب برای جلوگیری از شکست قیمت ها در بازار خودرو و سرعت بخشیدن به روند افزایش قیمت ها در این بازار ادامه می دهند به طوری که قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۵ در حالی در اکثر صفحات و سایت ها در محدوده ۲۳۵ تا ۲۵۰ میلیون تومان اعلام شده است که قیمت واقعی این خودرو امروز ۲۲۵ میلیون تومان است.
افزایش قیمت های اخیر بازار خودرو قیمت پژو پارس سال را تا ۲۱۸ میلیون تومان بالا برده است و تیبا ۲ نیز از ۱۱۷ میلیون تومان در ابتدای هفته گذشته امروز پس از گذشت یک هفته به قیمت ۱۳۳ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان رسیده است و تیبا صندوقدار نیز امروز به قیمت ۱۱۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسیده است و این افزایش قیمت ها در حالی در این بازار اتفاق می افتاد که فروشندگان از فروش خودروهای خود دست کشیده اند و چشم انتظار افزایش بیشتر قیمت ها در این بازار هستند.
به گزارش پایگاه خبری اقتصادآرا ،، عبدالناصر همتی اعلام کرد: بانک مرکزی و کمیسیون اقتصادی مجلس برای کمک به واحدهایی که به خاطر شیوع کرونا موفق به استفاده از مزایای قانون یاد شده نشده اند، طی پیشنهادی به رییس جمهوری خواستار طرح موضوع در ستاد ملی مقابله با کرونا شدند که موضوع تمدید مهلت استفاده از مزایای این قانون تا پایان سال جاری در جلسه امروز ستاد به تصویب رسید.
وی از بانک های کشور خواست همکاری لازم را با این دسته از تولید کنندگان برای تسویه بدهی آنها تا پایان سال انجام دهند.
بر اساس این گزارش به پیشنهاد بانک مرکزی و کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی، امروز در ستاد ملی کرونا تصویب شد که مهلت تعیین شده برای تسویه این بدهی تا پایان سال گذشته تا اسفندماه سال ۹۹ تمدید شود.
طبق مصوبه تسهیل بدهی بدهکاران شبکه بانکی مجلس شورای اسلامی در سال ۹۷، اشخاص حقیقی و حقوقی مهلت یافتند تا بدهی معوقه خود را تا پایان سال ۹۸ پرداخت کنند. بر این اساس اشخاص حقیقی تا ۵۰۰ میلیون تومان و اشخاص حقوقی تا ۲ میلیارد تومان میتوانستند از این مهلت استفاده کرده و با شرایط معین شده بدهی خود را بپردازند، اما اسفندماه سال ۹۸ با شیوع ویروس کرونا همزمان بود و بسیاری از واحدهای تولیدی نتوانستند از این شرایط بهرهمند شوند.
فرصت مراجعه واحدهای تولیدی به بانکها و موسسات اعتباری تا پایان آذرماه تعیین شده است تا پس از بررسی حساب متقاضیان، در اسفندماه پرداختیها انجام شود.
به گزارش پایگاه خبری اقتصادآرا ،بر خلاف عیدی و پاداش پایان سال کارمندان دولت که همه ساله به موجب تصویب نامه هیات وزیران مبلغ آن مشخص و در خصوص کلیه کارمندان دولت به طور یکسان اعمال می شود، مبنای تعیین و پرداخت عیدی و پاداش به کارگران مشمول قانون کار، ماده واحده قانون تعیین عیدی و پاداش سالانه کارگران مصوب سال ۱۳۷۰ مجلس شورای اسلامی است.
برابر ماده واحده قانون تعیین عیدی و پاداش سالانه کارگران شاغل در کارگاههای مشمول قانون کار، حداقل عیدی کارگران دو برابر حداقل دستمزد و حداکثر عیدی به شرطی که از مصوبه قانون کار بیشتر نشود، سه برابر حداقل دستمزد خواهد بود.
با توجه به مصوبه شورای عالی کار، حداقل دستمزد کارگران در سال ۱۳۹۹ با افزایش ۲۶ درصدی به یک میلیون و ۹۱۱ هزار تومان رسید که با احتساب ماده واحده قانونی، حداقل عیدی کارگران ۳ میلیون و ۸۲۰ هزار تومان و حداکثر عیدی، ۵ میلیون و ۷۳۰ هزار تومان خواهد بود.بنابر این عیدی پرداختی به کارگران در انتهای سال نباید کمتر از ۳ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان باشد.
بر اساس قانون مربوط به تعیین عیدی و پاداش سالانه کارگران شاغل در کارگاههای مشمول قانون کار مصوب سال ۱۳۷۰، کلیه کارفرمایان کارگاه های مشمول قانون کار مکلفند به هر یک از کارگران خود به نسبت یک سال کار ، معادل ۶۰ روز آخرین مزد، به عنوان عیدی و پاداش بپردازند و مبلغ پرداختی از این بابت به هر یک از کارگران نباید از معادل ۹۰ روز حداقل مزد روزانه قانونی کارگران تجاوز کند.
البته پرداخت عیدی به کارگرانی که کمتر از یک سال در کارگاه ها مشغول به کار بوده اند نیز الزامی بوده و مبلغ عیدی پرداختی به آنان باید به ماخذ شصت روز مزد و به نسبت ایام کارگر و روزهایی که در آن محل به کار مشغول بودند محاسبه و پرداخت شود.
در حالی که بسیاری از کارفرمایان عیدی و پاداش کارگران را در انتهای سال پرداخت می کنند اما همه ساله فعالان و مقامات کارگری از کارفرمایان می خواهند به جهت رفاه حال خانوارهای کارگری و حفظ قدرت معیشت کارگران، مبالغ عیدی و پاداش را تا قبل از پایان سال به کارگران خود بپردازند تا از این طریق بتوانند بخشی از مایحتاج مورد نیاز خود را در زمان مناسب تهیه کنند.
اگر چه تا پایان سال هنوز زمان باقی مانده است اما با توجه به اوضاع معیشتی کارگران، مبلغ عیدی شاید تنها کمک خرج یک خانوار در این روزهای کرونایی باشد.
به گزارش پایگاه خبری اقتصادآرا ،علی صالحی اعلام کرد: بنا بر گزارش گمرک و سازمان اطلاعات سپاه، شرکتی که واردکننده لوازم خانگی یکی از نشانهای معروف کشور آلمان بود، ۴۰۰ کانتینر کالا از محصولات این شرکت را وارد گمرک شهید رجایی بندرعباس نموده است که دستگاه قضایی با توجه به نوع اظهارکالا و قرارگیری آن در گروه ۴ و دلایل موجود بر ممنوعیت واردات این محصولات صنعتی خانگی، از ترخیص آنها جلوگیری نموده است.
وی افزود: با توجه به گزارشهای رسیده از سازمان اطلاعات سپاه هرمزگان و گمرک، به دستور مقام قضایی از واردات این حجم زیاد از کالاهای خارجی که دارای تولیدات مشابه در داخل کشور هستند با هدف حمایت از تولید و صنایع ملی و همچنین ایجاد فرصت اشتغال برای متخصصین و کارگران ایرانی، ممانعت به عمل آمده است.
علی صالحی خاطرنشان کرد: به دلیل آسیبی که تبعات ناشی از ترخیص این حجم زیاد از کالاهای خارجی بر پیکره تولید و صنایع ملی وارد مینماید، با ورود به موقع دستگاه قضایی از واردات آنها جلوگیری شد و حتی یک کانتینر از این کالاها نیز وارد کشور نشده است.
رییسکل دادگستری استان هرمزگان ارزش این کالاها را با توجه به گزارش مسئولان گمرک استان در مجموع ۲۰ فقره اظهارنامه به ارزش ۱۲ میلیون یورو عنوان کرد.
به گزارش پایگاه خبری اقتصادآرا ، در حالیکه نمایشگاههای خودرو به دلیل محدودیتهای اعمال شده برای مقابله با کرونا بسته است خرید و فروش خودرو به صورت تلفنی یا سایتی و آن هم به صورت محدود، در حال انجام است.
بررسی این معاملات حاکی از ان است که با افت نرخ ارز، قیمت انواع خودرو در بازار با کاهش همراه بوده,، اما معاملات خودرو همچنان در نقطه صفر قرار دارد و خریدو فروشی انجام نمیشود.
هرچقدر میزان تقاضا برای خرید کاهش پیدا کند قیمتها نیز سیر نزولی را، سریعتر طی میکند.
هم اکنون کوئیک دندهای ۱۳۹ میلیون تومان، کوییک آر ۱۴۷ میلیون تومان، هایما اس هفت ۶۷۳ میلیون تومان، سمندسورن ۲۲۸ میلیون تومان، سمند ال ایکس ۱۸۰ میلیون تومان، پژو ۴۰۵ – ۱۷۹ میلیون تومان، پژو پارس ال ایکس ۲۴۱ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ دو ۱۸۲ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ پنج ۲۵۰ میلیون تومان و پژو ۲۰۶ وی هشت ۲۴۰ میلیون تومان معامله میشود.
همچنین امروز رانا ۱۹۵ میلیون تومان، تندر پلاس اتوماتیک مدل نود و هشت ۴۵۰ میلیون تومان، تیبا صندوق دار ۱۱۶ میلیون تومان، تیبا هاچ بک ۱۲۵ میلیون تومان،۲۰۷ دندهای ۲۸۳ میلیون تومان و وپژو ۲۰۷ اتوماتیک نیز ۴۱۵ میلیون تومان به فروش میرسد.