به گزارش پایگاه خبری اقتصادآرا ، سیدمهدی هدایت، مدیرعامل سازمان نوسازی شهر تهران در گفتوگو با خبرنگار شهر پیرامون آخرین وضعیت بازآفرینی شهر تهران گفت: بعد از چندین سال در دوره فعلی مدیریت شهری، شاهد همسویی سیاست های بازآفرینی و تولید مسکن در شهر تهران بین شهرداری تهران و دولت هستیم که اثرات خوبی در شهر دارد.
وی افزود: چندین جلسه در شهرداری تهران و نیز جلساتی هم با حضور شهردار پایتخت در وزارت راهوشهرسازی با وزیر و معاونان وی برگزار شد که به یک سری نکات مشترک در مورد سیاست های مسکن و بازآفرینی شهر تهران رسیدیم. خروجی آن این شد که در طی ماه های آینده عملیات اجرایی حدود ۱۴۰ تا ۱۵۰ هزار واحد مسکن در شهر تهران در مناطق مختلف با رویکرد بازآفرینی و نوسازی شهری و ایجاد محلات الگو انجام خواهد شد.
مدیرعامل سازمان نوسازی شهر تهران با اشاره به اینکه موضوع خدمات و مساکن در این پروژه ها با هم اجرا میشود تا محلات با هویت در شهر تهران ایجاد شود، گفت: تامین خدمات هفت گانه، ایجاد هویت شهری، معماری سبز، نظام محله محوری، استفاده از پساب و انرژی های نو، استفاده از فناوری های نو از ویژگی های این پروژه هاست.
به گزارش پایگاه خبری اقتصادآرا ، مهدی هدایت در مصاحبه با خبرگزاری صدا و سیما، گفت: در ساخت محلات الگو به فناوریهای نوین، سرعت ساخت، معماری سبز، انرژیهای نو، بالکن و حیاط ۲۰ تا ۲۵ متری توجه شده است تا کیفیت زندگی در محلات الگو افزایش پیدا کند.
هدایت افزود: تحویل واحدها از ۲ سال آینده انجام میشود.
به گزارش پایگاه خبری اقتصادآرا ، لطف ا… فروزنده گفت: مهم ترین اقدام سفر تیم مدیریت شهری به چین، تسهیل و توسعه شبکه حمل و نقل عمومی با رویکرد برقی سازی تهران می باشد.
فروزنده معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران، با اشاره به انعقاد قراداد 2500 دستگاه اتوبوس اظهار داشت: قرداداد 150 هزار موتور سیکلت برقی،10 هزار ون و 27 هزار خودروی تاکسی سواری با سوخت انرژی نو، همگی در راستای برقی سازی شبکه حمل ونقل عمومی در پایتخت شکل گرفته است.
معاون شهردار تهران ضمن تشکر از نگاه ویژه شهردار در حوزه توسعه شبکه حمل و نقل عمومی در پایتخت بیان کرد: نحوه قراداد با چینی ها در سه مرحله خلاصه می شود، که در مرحله اول واردات به تعداد مشخص شده، و در مرحله دوم تشکیل یک کنسرسیوم با یک تولید کننده داخلی با حمایت شهرداری تهران است که در واقع قطعات وارد کشور شده و مونتاژ می شود؛ و در نهایت در مرحله سوم انتقال تکنولوژی صورت خواهد گرفت.
وی با اشاره به بومی سازی تکنولوژی برقی در تهران ادامه داد: بی تردید این فرآیند به هنر خودروسازان داخلی بستگی دارد و قطعه سازی نیز در کشور بومی سازی خواهد شد.
فروزنده گفت: همچنین چینی ها پذیرفتند که در کشور سرمایه گذاری کنند، که نمونه موفق آن واگن سازی می باشد؛ هم اکنون در واگن سازی چینی ها شریک می باشند، که بر همین اساس هم انتقال تکنولوژی و هم انتقال منابع صورت خواهد پذیرفت،در این خصوص می توان به یکی از بخش مهم و پیچیده و قطار تحت عنوان بوژی واگن اشاره کرد که در داخل ساخته می شود.
فروزنده ضمن بیان اینکه می توانیم الگویی برای برقی سازی شبکه حمل و نقل عمومی باشیم و در کنار آن نیز انتقال تکنولوژی نیز انجام خواهد شد؛ گفت: در حال حاضر با ظرفیتی که مجموعه کارخانه های اتوبوس سازی داخلی دارند، توانستیم تفاهم نامه حدود 2 هزار اتوبوس گازوئیلی و 500 اتوبوس برقی را منعقد کنیم.
وی با اشاره به جایگزینی خودروهای سوخت فسیلی در راستای کاهش آلودگی هوا بیان کرد: امیدواریم با همت خودروسازان داخلی و تاکید ویژه وزیر محترم صمت، در این خصوص شاهد تغییر رویکرد جایگزینی خودروهای برقی به جای خودروهای بنزینی و گازوئیلی و کاهش آلودگی هوا در کلانشهر تهران باشیم.
به گزارش پایگاه خبری اقتصادآرا ، مهدی هدایت مدیرعامل سازمان نوسازی شهر تهران، گفت: با توجه به عملکرد قرارگاه جهادی مسکن در شهرداری تهران و تاثیر مشوقهای شهرداری درتولید و عرضه مسکن، پروانههای ساختمانی در بافتهای فرسوده تهران رشد حدود 5 برابری داشته و این در حالی است که رشد پروانههای ساختمانی در شهر تهران و خارج از بافتهای فرسوده رشد 8/3 برابری داشته است.
به گفته مدیرعامل سازمان نوسازی شهر تهران در سه ماهه اول سال 1401 تعداد 170 پروانه در بافتهای فرسوده صادر شده که این عدد در مدت مشابه در سال 1402 به تعداد 650 پروانه رسیده است.
مدیرعامل سازمان نوسازی شهر تهران با اشاره به اینکه رشد صدور پروانه در 15 سال اخیر بیسابقه بوده است، به فارس گفت: با توجه به وجود زمینهای بزرگ مقیاس در خارج از بافت فرسوده و ظرفیت های بالاتر تولید مسکن، تعداد پروانهها در تهران رشد 280 درصدی داشته است؛ (100 درصد کمتر از بافت فرسوده) و این آمار نشان دهنده کارایی و مؤثر بودن اعطای بسته های تشویقی در بافت های فرسوده است.
مدیر گروه مطالعات حمل و نقل و ترافیک مرکز مطالعات و برنامهریزی شهر تهران با بیان اینکه این مطالعه را پیش از این کشورهای دیگر انجام دادهاند، یادآور شد: اگر مطالعه بومیسازی شود وقتی میخواهیم مجتمعی را طراحی کنیم و مجوز دهیم، استفاده از وسایل حمل و نقل اطراف را تعیین کنیم و بر اساس این مطالعه، باید مشخص شود که چه باری را به منطقه تحمیل میکند و شبکه ترافیکی پاسخگوست یا خیر؟
به گزارش پایگاه خبری اقتصادآرا ،روز پنجشنبه در حاشیه تمرین امداد هوایی با هدف آمادگی برای بحرانهای طبیعی از جمله زلزله اظهار داشت: ۲۱ دستگاه امروز در کنار هم با ۱۹ کارکرد مختلف در ۱۱ نقطه و هفت منطقه مختلف شهرداری فعال هستند تا تمرین امداد هوایی را که قطعا در مخاطرات از عوامل موثر بر سرعت امداد و نجات هستند، صورت دهند.
وی تاکید کرد: امیدواریم این تمرین شرایط بهتری را برای ما هنگام مواجهه با بحران فراهم کند. اگرچه بهترین اقدام ایمنسازی بخشهای مختلف شهر در برابر زلزله است.
زاکانی ادامه داد: بهترین آمادگی از بین بردن زمینه تهدید است؛ با ایمنی بخشیدن به ساختمان ها و ارتقای ایمنی، تهدید محدود می شود.
تهران مستعد زلزله ۶ ریشتری است
رییس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران در خصوص اجرای این تمرین گفت: پس از چندین هفته هماهنگی میان دستگاههای مختلف این تمرین با حضور دستگاهها و سازمان هایی همچون اورژانس، هلال احمر، وزارت دفاع، سپاه پاسداران انقلاب اسلامی، ارتش، فرودگاه ها، فرماندهی انتظامی و تمام قسمتهایی که در بخش هوایی ظرفیت دارند و همچنین بیمارستانها که از محل فرود بالگرد برخوردار هستند، با هماهنگی سازمان مدیریت بحران آغاز شد.
وی با بیان اینکه در این مانور بالگردها به پرواز درخواهند آمد، اظهار داشت: این موضوع موجب نگرانی مردم نشود.
نصیری با بیان اینکه تهران مانند بسیاری از شهرهای دنیا به دلیل وجود گسلهای متعدد مستعد زلزله های بزرگ است، افزود: شاید این زلزله هیچ وقت رخ ندهد، اما باید برای این شرایط احتمالی آماده باشیم، چرا که تهران مستعد زلزله بالای ۶ ریشتر به دلیل وجود گسلهای مختلف است.
وی با بیان اینکه در صورت بروز زمین لرزه امدادرسانی در ساعات اولیه مبتنی بر امداد هوایی باید باشد، گفت: امروز ۲۷ دستگاه نظامی، کشوری و خدماتی از جمله سپاه، ارتش، فراجا، آتش نشانی و غیره در این تمرین حضور دارند و این تمرین پس از۶ ماه هماهنگی و با حضور حدود ۷۰۰ نفر برگزار شد.
نصیری افزود: در این تمرین ۲۰ کارکرد تمرینی از جمله بارگیری، اطفای حریق، چترریزی امکانات و وسایل و غیره انجام می شود. مانور انتقال مصدومان به بیمارستان، انتقال مصدوم از بیمارستان به فرودگاه و برای تمرین اعزام بیماران به استانهای دیگر انجام می شود که در این راستا سه بیمارستان در تمرین حضور دارد.
رییس سازمان مدیریت بحران تهران تاکید کرد: این یک تمرین است و نه رزمایش و ربطی به هیچ موضوع امنیتی و نظامی ندارد. شهر تهران به عنوان پایتخت در یک بافت گسلخیز قرار دارد و به همین جهت باید به این مساله توجه شود.
به گفته وی، در سال های گذشته اقداماتی در ایمنسازی ساختمانهای تهران صورت گرفته و تهران نسبت به یک دهه گذشته ایمنتر شده است اما همچنان مستعد زلزله های هفت ریشتری و بیشتر است که از این منظر موضوع نوسازی بافت فرسوده اهمیت دوچندانی می یابد.
رییس سازمان مدیریت بحران شهر تهران تاکید کرد: زلزله پنج ریشتری در تهران میتواند موجب به وجود آوردن آوارهای زیادی شود. باید آمادگی کامل را در بحرانها داشته باشیم به همین دلیل در سومین سال پیاپی مانور و تمرین مشترک امدادی با همکاری تمام دستگاهها و تمام ظرفیت ها در حال برگزاری است.
استفاده از بالگرد اورژانس تهران
یحیی صالح طبری رییس مرکز اورژانس تهران نیز در این مراسم اعلام کرد: در تمرین امداد هوایی امروز از ۲ دستگاه اتوبوس و هفت دستگاه خودروی آمبولانس و همچنین ۲ فروند بالگرد استفاده کردیم.
وی در خصوص برگزاری سومین تمرین مشترک امداد هوایی کلانشهر تهران با سناریوی بحران زلزله گفت: به منظور آمادگی بیشتر در هنگام بروز حادثه خصوصا زلزله که محوریت این مانور است، از ۲ دستگاه اتوبوس، ۷ دستگاه خودروی آمبولانس و ۲ فروند بالگرد استفاده کردهایم تا نیروهای خود را آماده و به روز نگه داریم. همچنین ۳۵ نیروی اورژانس در این رزمایش شرکت کردند.
معاون عملیات امداد و نجات هلال احمر استان تهران همچنین با اشاره به شرکت ۱۵۰ نیروی جمعیت هلال احمر در تمرین امداد هوایی افزود: در این تمرین ۱۵۰ نیروی امدادی و ۳۰ دستگاه خودروی عملیاتی حضور دارند.
مرتضی رضایی اظهار کرد: جمعیت هلال احمر برای حفظ آمادگی خود در حوادث و بلایا در تمرین امداد هوایی حضور یافتند و موضوعاتی مانند سوارکردن نیروهای امدادی، ارسال تجهیزات به مناطق زلزله زده و ارسال تیم های واکنش سریع و تمرین بارگیری را به صورت عملی انجام دادند.
وی تاکید کرد: در این تمرین ۱۵۰ نیروی امدادی و ۳۰ دستگاه خودروی عملیاتی حضور داشتند.
بر اساس این گزارش، صبح امروز تمرین امداد هوایی با هدف آمادگی برای بحرانهای طبیعی از جمله زلزله، با حضور علیرضا زاکانی شهردار تهران، حسین نظری معاون خدمات شهری و محیط زیست شهرداری تهران، علی نصیری رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران و جمعی از مدیران شهری و اصحاب رسانه و با با فرض زلزله ۷ ریشتری و رمز «یا حسین» آغاز شد.
این تمرین از حدود ساعت هشت صبح امروز در ۱۶ سایت پروازی پایتخت از جمله فرودگاهها و بیمارستانهای تهران با استفاده از ۶ بالگرد، چهار هواپیمای بال ثابت و سه پهپاد و با همکاری ۲۰ دستگاه و سازمان آغاز شده است.
در تمرین امداد هوایی اقداماتی همچون انتقال مصدوم از طریق بالگرد، انتقال امدادگران از طریق بالگرد، عملیات بارریزی هوایی، اسلینگ و انتقال تجهیزات، اطفا حریق هوایی، چرخ ریزی محمولههای امدادی، امدادگر و سوار کردن خودروهای امدادی به هواپیمای بال ثابت انجام میشود.
مدیرعامل سازمان نوسازی شهر تهران با بیان این که 66 سال زمان انتظار برای خانه دار شدن موجب شده نیمی از خانواده های تهرانی اجاره نشین باشند، عنوان کرد: احداث مسکن استطاعتپذیر از اهداف شهرداری تهران است تا بتواند سهم 65 درصدی مسکن از هزینه خانوار را به حداقل برساند.
مدیرعامل سازمان نوسازی شهر تهران افزود: در این شرایط، تأمین مسکن در داخل شهر تهران برای اغلب شهروندان دشوار شده و مهاجرت دهک های متوسط و پایین جامعه به مناطق جنوبی تهران و در نهایت خارج از شهر و استقرار ناگزیر در حاشیه و سکونتگاههای غیررسمی روز به روز در حال افزایش است.
هدایت تصریح کرد: از همین رو و برای تحقق منویات مقام معظم رهبری در حوزه تأمین مسکن با استفاده از همه ظرفیتهای دستگاه ها و نهادهای مختلف، تشکیل قرارگاه جهادی تأمین مسکن در شهرداری تهران، برای رونقبخشی به تولید مسکن در دستور کار قرار گرفت تا با رفع موانع و تسهیل امور، امکان خانه دار شدن شهروندان را فراهم سازد.
گفتنی است عملیات اجرایی 10569 واحد مسکونی فردا سه شنبه 18 بهمن ماه با حضور شهردار تهران به شرح زیر آغاز خواهد شد:
منطقه 18: شمس آباد به ظرفیت 540 واحد منطقه 19: نعمت آباد- موقوفه مروی(مسکن پرسنل آتشنشانی) به ظرفیت 1140 واحد منطقه 20: دولت آباد- شرکت توسعه مکانیزاسیون و صنایع کشاورزی کوثر به ظرفیت 456 واحد منطقه 22: هوانیروز به ظرفیت 240 واحد و پروژههای مردمی در سطح مناطق به ظرفیت 8193 واحد.
مدیرعامل سازمان نوسازی شهر تهران با بیان اینکه تامین مسکن آتش نشانان از دغدغه های این دوره مدیریت شهری است، تاکید کرد: هزار و ۱۴۰ واحد مسکونی در این پروژه برای کارکنان سازمان آتش نشانی در نظر گرفته شده است.
به گزارش پایگاه خبری اقتصادآرا ،سرهنگ محمد رازقی درباره اقدامات انجام شده از سوی پلیس راهنمایی و رانندگی برای مقابله با آلودگی هوای پایتخت، اظهارکرد: برابر قانون هوای پاک هریک از سازمانها و ارگانها وظایفی را برعهده دارند و در این میان پلیس راهنمایی و رانندگی نیز دارای وظایفی است که جلوگیری از تردد و اعمال قانون وسایل نقلیه دودزا و فاقد معاینه فنی از این موارد است.
وی با بیان اینکه از ابتدای امسال تاکنون حدود دو میلیون وسیله نقلیه فاقد معاینه فنی از سوی دوربینهای سطح شهر مورد اعمال قانون قرار گرفته است، گفت: همچنین در این مدت ۱۴۲ هزار خودروی دارای نقص فنی آشکار یا دودزا هم که از سوی ماموران مورد مشاهده قرار گرفته، اعمال قانون و جریمه شده است.
معاون عملیات پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ ادامه داد: یکی دیگر از اقدامات پلیس فک پلاک خودروهای دودزا است که پلیس پلاک این خودروها را اخذ و به این خودروها پلاک اعزام به تعمیرگاه میدهد، مالک این خودروها باید ظرف مدت مقرر شده در چند روز آتی به تعمیرگاه مراجعه و مشکل خودروی خود را برطرف کرده و دوباره پلاک وسیله نقلیه را دریافت کنند.
به گزارش پایگاه خبری اقتصادآرا ، بنا بر اعلام شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، شاخص کیفیت هوای پایتخت در حال حاضر روی عدد ۷۹ است و هوا برای دومین روز در وضع قابل قبول قرار دارد.
در ۲۴ ساعت گذشته هم شاخص کیفیت هوای پایتخت بر روی عدد ۹۹ قرار داشت و وضع هوا قابل قبول بود.
تهران از ابتدای امسال دو روز هوای پاک، ۶۸ روز هوای قابل قبول، ۶۴ روز هوای ناسالم برای گروههای حساس، ۸ روز هوای ناسالم برای همه گروهها، ۱ روز هوای بسیار ناسالم و دو روز هوای خطرناک داشته است.
به گزارش پایگاه خبری اقتصادآرا ، نرگس معدنی پور ، با بیان اینکه می بایست در حوزه مدیریت شهری از بزرگترین واحدِ شهری تا کوچکترین واحد مورد توجه قرار گیرد، گفت: در مدیریت شهری نیاز است تا به تمام بخش ها و سطوح شهری توجه شود و مقوله ناحیه محوری نیز مورد توجه قرار گیرد.
وی ادامه داد: اساسا اگر ما بخواهیم در تهران توفیقی را به دست آوریم قطعا باید ماموریت ها را در سطوح مختلف شهری در نظر گرفته و اقدامات را در محورهای محله، ناحیه، منطقه و کلان شهر مورد توجه قرار داد. این روند در سال های گذشته در حوزه ناحیه محوری نادیده گرفته شده بود و ضرورت دارد این حلقه به چرخه خود بازگردد.
رئیس کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر اینکه کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورا در دوره ششم مورد توجه قرار دادن جایگاه ناحیه محوری در کنار سایرحوزه های شهری را مد نظر قرار داده است، گفت: اخیرا نیز در جلسه ای که با شهردار و مدیران منطقه ۱۷ تهران در شورای فرهنگی، اجتماعی، ورزشی و هنری منطقه داشتیم بر ضرورت توجه به نقش و اهمیت شورای فرهنگی، اجتماعی، ورزشی و هنری منطقه و استفاده از ظرفیت و نظرات اعضای آن به عنوان صاحب نظران حوزه فرهنگی و اجتماعی منطقه تاکید شد.
وی با بیان اینکه منطقه ۱۷ به دلیل وجود شهروندان شهید پرور باید در ترویج فرهنگ ایثار و شهادت پیشرو و الگو باشد، ادامه داد: با این حال در کنار ویژگی های منحصر به فرد، چالش های زیادی از جمله بافت فرسوده، تراکم جمعیت و … در منطقه ۱۷ مشاهده می شود که در این جلسه بودجه فرهنگی و اجتماعی منطقه مورد بررسی قرار گرفت که در سال ۱۴۰۱ بودجه معاونت فرهنگی در این منطقه نسبت به مدت مشابه سال قبل ۷ برابر شده است که این خود یک جهش بزرگ در بودجه منطقه به حساب می آید.
رئیس کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای اسلامی شهر تهران از اجرای بیش از ۱۱ پروژه احداثی جدید در حوزه فرهنگی و اجتماعی در منطقه ۱۷ خبر داد و خاطر نشان کرد: وجود تنها نکته نگران کننده درخصوص پروژه های احداثی، زمان بر بودن جذب اعتبارات است که در طول یکسال نمی توان پروژه ها را به نتیجه رساند؛ لذا در این جلسه بر ضرورت برنامه ریزی مناسب جهت تحقق پروژه ها تاکید شد.