به گزارش پایگاه خبری اقتصادآرا ، گرانی در بازار خودرو امروز رکورد تازه ای به ثبت رساند؛ در بین خودروهای گروه پراید مدل ۱۱۱ آن از ۱۴۳ میلیون تومان در چهارشنبه گذشته امروز به ۱۴۵ میلیون تومان رسیده است و مدل ۱۳۱ این خودرو نیز در این مدت۲ میلیون تومان گران شده است و در حال حاضر ۱۳۲ میلیون تومان قیمت خورده است و مدل ۱۳۲ این خودرو نیز از ۱۲۷ میلیون تومان در چهارشنبه گذشته امروز به قیمت ۱۲۹ میلیون تومان رسیده است و پراید ۱۵۱ مدل ۱۳۹۹ و ۱۴۰۰ نیز در این مدت ۲ میلیون تومان گران شدند و به ترتیب ۱۴۶ و ۱۵۳ میلیون تومان قیمت خوردند.
خودروهای پژو نیز در این مدت از افزایش قیمت ها در امان نماندند؛ در بین خودروهای مونتاژ این گروه پژو ۲۰۰۸ مدل ۹۸ از ۸۷۰ میلیون تومان در چهارشنبه گذشته امروز به قیمت ۸۹۰ میلیون تومان رسیده است و مدل ۱۳۹۹ این خودرو نیز در این مدت ۲۰ میلیون تومان دیگر گران شده است و در حال حاضر ۹۷۰ میلیون تومان قیمت خورده است.
پژو ۲۰۶ تیپ ۹۹ این گروه از ۲۲۰ میلیون تومان در چهارشنبه گذشته امروز به قیمت ۲۲۵ میلیون تومان رسیده است و مدل ۱۴۰۰ این خودرو نیز در این مدت ۸ میلیون تومان گران شده است و در حال حاضر ۲۴۰ میلیون تومان قیمت خورده است و متیپ ۵ این خودرو نیز تنها ۱۰ میلیون تومان با ۳۰۰ میلیون تومانی شدن فاصله دارد و امروز افزایش قیمت ۵ میلیون تومانی را تجربه کرده است و پژو پارس ساده مدل ۱۳۹۹ در این مدت ۵ میلیون تومان گران شده است و مدل ۱۴۰۰ این خودرو نیز از چهارشنبه هفته گذشته تا امروز ۵ میلیون تومان گران شده است.
خودروهای سمند نیز امروز افزایش قیمت های بی سابقه ای را تجربه کردند؛ سمند lx ef۷ مدل ۱۴۰۰ از چهارشنبه هفته گذشته تا امروز ۱.۸۴ درصد گران شده است و در حال حاضر ۲۷۲ میلیون تومان قیمت خورده است و مدل ۱۳۹۹ این خودرو نیز از ۲۵۵ میلیون تومان در چهارشنبه گذشته امروز به قیمت ۲۶۰ میلیون تومان رسیده است و سمند lx مدل ۱۴۰۰ نیز در این مدت ۶ میلیون تومان و مدل ۱۳۹۹ آن نیز در این مدت ۵ میلیون تومان گران شده است.
در میان خودروهای دنا نیز دنا معمولی مدل ۱۴۰۰ از چهارشنبه هفته گذشته تا امروز ۴ میلیون تومان گران شده است و در حال حاضر ۳۱۶ میلیون تومان قیمت خورده است و دنا توربو پلاس دنده ای مدل ۱۴۰۰ نیز در این مدت ۵ میلیون تومان گران شده است و در حال حاضر ۴۱۵ میلیون تومان قیمت خورده است و در بین خودروهای کوییک نیز کوییک دنده ای مدل ۱۴۰۰ در این مدت ۱۰ میلیون تومان افزایش قیمت داشته است و در حال حاضر ۱۶۹ میلیون تومان قیمت خورده است و مدل ۱۳۹۹ این خودرو نیز در این مدت با افزایش قیمت ۲ میلیون تومانی به قیمت ۱۶۱ میلیون تومان رسیده است.
قیمت روز خودرو در جدول زیر آمده است:
به گزارش پایگاه خبری اقتصادآرا ، سرتیپردار س هادیانفر با اشاره به موج پنجم کرونا و فراگیری این بیماری افزود: در حال حاضر ۳۵۹ شهر قرمز و ۵۹ شهر نارنجی وجود دارد که بر اساس مصوبه ستاد ملی کرونا اعمال محدودیتها در بین استانها انجام میشود.
وی گفت: ماموران راهنمایی و رانندگی در مبادی ورودی و خروجی شهرها مستقر هستند و از خروج پلاکهای بومی و ورود پلاکهای غیر بومی ممانعت میکنند.
سردار هادیانفر افزود: براساس قانون هرگونه تخلف در شهرهای قرمز یک میلیون تومان و در شهرهای نارنجی ۵۰۰ هزار تومان میباشد و تردد شبانه نیز از ساعت محدودیت ۲۲ تا ۳ بامداد ممنوع است و ۲۰۰ هزار تومان خودروهایی که قانون را رعایت نکنند جریمه خواهند شد.
وی ادامه داد: خودروهایی که جریمه کرونایی دارند بایستی تا ظرف یک ماه آینده اقدام کنند تا مشمول پرداخت دو برابری نشوند.
رئیس پلیس راهور ناجا گفت: همه مجوزهای صادر شده براساس مصوبه ستاد ملی کرونا باطل میباشد و صرفاً فرمانداری مجوز دارد که از تاریخ ۲۴ مرداد نسبت به صدور مجوز تردد اقدام کند آن هم در مواقع بسیار ضروری و این مجوزها برای تاریخ محدود صادر خواهد شد.
وی گفت: تردد بار مسافر مجاز است، اما ظرفیت ناوگان حمل و نقل مسافر باید یک سوم باشد.
سردار هادیانفر ادامه داد: به هیچ عنوان خودروهای با پلاک بومی که قصد خروج از استان خود داشته باشند جلوی تردد آنها گرفته خواهد شد و اجازه تردد نخواهند داشت.
وی افزود: خودروهای غیر بومی نیز که در شهرهای مقصد حضور دارند بایستی ظرف ۲۴ ساعت آینده این شهرها را ترک کنند.
رئیس پلیس راهور ناجا گفت: وضعیت راههای کشور هم اکنون همانند روزهای گذشته است و ترددها در دو هفته اخیر کمی افزایش یافته که بیشتر در محورهای شمالی و جنوبی کشور است.
وی در خصوص مراکز تعویض پلاک هم گفت: مراکز تعویض پلاک فقط در روزهای تاسوعا و عاشورا بسته خواهد بود.
به گزارش پایگاه خبری اقتصادآرا ، جلسه امضای تفاهم نامه همکاری بین همراه اول و گروه خودروسازی سایپا صبح امروز دوشنبه هفتم تیرماه با حضور مهدی اخوان بهابادی مدیرعامل همراه اول، سید جواد سلیمانی مدیرعامل سایپا و جمعی از مدیران ارشد هر دو شرکت در برج همراه برگزار شد.
قرار است به موجب این تفاهم همکاری، هوشمندسازی صنعت حمل و نقل شهری و بین شهری با هدف کاهش هزینه ها، ارائه محصولات متنوع و افزایش کارایی، غلبه بر مشکلات زیست محیطی ناشی از مصرف انرژی و در نهایت ایجاد بازارهای جدید در عرصه خودروهای متصل هوشمند صورت پذیرد.
همراه اول قرار است در راستای تحقق اهداف مهم مذکور و همچنین کاهش تصادفات و حجم ترافیکی، به تأمین زیرساخت های ارتباطی، ذخیره سازی و تحلیل داده های پروژه «خودرو متصل» پرداخته و طی همکاری مشترک، زمینه ایجاد و توسعه خدمات دیجیتال مبتنی بر تحلیل داده فراهم کند.
اجرای پروژه های هوشمندسازی جاده ها و اتصال خودروها با هدف ارتقای سطح زندگی مردم
مهدی اخوان بهابادی، مدیرعامل همراه اول در این مراسم با اشاره به سهم بازار 60 درصدی همراه اول در رقابت با سایر اپراتورهای تلفن همراه و در اختیار داشتن 20 میلیون مشترک دائمی که منحصر به فرد تلقی و منجر به اعتباربخشی شده است، اظهار کرد: هم اکنون بیش از 100 میلیون سیمکارت در دست مردم داریم که سرانه آن حدودا معادل 1.2 سیمکارت به ازای هر نفر می شود.
وی با تأکید بر اینکه سال گذشته مصرف اینترنت در شبکه همراه اول رشد 80 درصدی به نسبت دو سال قبل داشته است، تصریح کرد: زندگی مردم امروز بیش از هر زمان دیگری با فضای مجازی گره خورده است و لذا شاهدیم زمانیکه با قطعی برق گسترده مواجه شدیم، مردم دیگر زمانی قادر به تحمل شرایط نبودند که برق سایت های ارتباطی نیز قطع و اینترنت در دسترس شان نبود.
مدیرعامل شرکت ارتباطات سیار ایران خاطر نشان کرد: یا از سویی دیگر در حالیکه برخی روستاهای کشور همچنان با مشکلاتی در زمینه آب آشامیدنی مواجه هستند، اما درخواست با اولویت نمایندگان مردم آنجا توسعه اینترنت در آن روستاهاست.
اخوان بهابادی از پیش بینی اپراتور در حوزه اینترنت اشیاء و اتصال نمایی دستگاه ها طی چند سال آینده خبر داد و گفت: بحث اصلی جلسه امروز حول خودروهای متصل است. یکی از قابلیت های کلیدی خودروهای متصل امکان رصد در لحظه اطلاعات خودرو است که همین موضوع با ارائه گزارشی از وضعیت، هزینه های احتمالی آینده را کاهش می دهد.
وی افزود: با این داده ها می توان نقص های فنی را ملاحظه کرد و آلارم های لازم را به راننده داد؛ علاوه بر این با اجرایی شدن این پروژه کمک بزرگی به حوزه راهداری کشور خواهد شد تا نقاط حادثه خیز را با مانیتور کردن اطلاعات حاصل از این خودروها کشف کنند.
مدیرعامل همراه اول همچنین اشاره ای به پروژه هوشمندسازی جاده های بخش فنی همراه اول و ارتباط آن با خودروهای متصل داشت و ابراز کرد: برآیند این پروژه ها، خیر و برکات فراوانی برای مردم خواهد داشت و باعث ارتقای سطح زندگی آنان از نظر کیفی خواهد شد.
انتظار تولید یک میلیون خودروی متصل تا سه سال آینده
سیدجواد سلیمانی، مدیرعامل سایپا نیز در ادامه با اشاره به کاهش نیمی از ظرفیت تولیدی این شرکت خودروسازی با کنار رفتن پراید از چرخه تولید اظهار کرد: براساس برنامه همکاری مشترک با همراه اول به دنبال طراحی، پیاده سازی، تجاری سازی و درآمدزایی از خودرو متصل هستیم و امیدواریم ظرف سه سال آینده بتوانیم یک میلیون خودروی متصل را تولید و تقدیم مردم عزیز کنیم.
وی خاطر نشان کرد: با توجه به اینکه برنامه تولید و عرضه ۱۱ محصول مجهز به تکنولوژی های جدید را ظرف سه سال آینده داریم، به دنبال خودروهای متصل هستیم.
مدیرعامل سایپا تصریح کرد: قطعا بکارگیری تکنولوژی های جدید، یکسری امکانات را برای مشتری های ما فراهم می کند تا رضایت آنها بیشتر شود؛ به عنوان مثال اگر تصادفی در جاده اتفاق افتد، سریعا اطلاعات به امدادگران مخابره می شود تا بلافاصله بتوانند خود را به صحنه رسانده و هماهنگی برای أموری نظیر نجات سریع سانحه دیدگان فراهم شود.
مدیران همراه اول و سایپا در پایان اظهار امیدواری کردند که با این همکاری مشترک، توانمندسازی زیست بوم کسب و کارهای حوزه حمل و نقل هوشمند، ایجاد سکوهای باز انتشار داده های پردازش شده جهت استفاده و بکارگیری در حوزه های پژوهشی، ورود به زنجیره خدمات قابل ارائه در بازار خودرو و بهره برداری از ظرفیت های پلتفرم اینترنت اشیاء تسهیل شود.
به گزارش پایگاه خبری اقتصادآرا ،فرشاد مقیمی در نمایشگاه قطعات پیشرانه سه استوانه ملی در خصوص موتور سه استوانه ملی که به تازگی رونمایی شده است، با بیان اینکه این موتور از ویژگی های خیلی خوبی برخوردار است و وارد مرحله صنعتی سازی می شود، گفت: از مهمترین ویژگی های فنی این پروژه می توان به کاهش مصرف سوخت و ارتقا استاندارد آلایندگی، اشاره کرد. این موتور ملی باعث توسعه پنج نوع موتور با توان ۷۲ تا ۱۵۰ اسب بخار و گشتاورهای متفاوت از ۹۸ تا ۲۴۰ نیوتون متر می شود.
این مقام مسئول ادامه داد: از دیگر ویژگی های این موتور می توان به مصرف سوخت پایین، قابلیت کسب استانداردهای یورو ۶، قابلیت استفاده از سوخت بنزین و CNG اشاره کرد.
او بیان کرد: این موتور کاملا مناسب برای مدلهای هیبریدی و بهرهمندی از سطح تکنولوژیهای روز الکتریکی و قابلیت اشتراکگذاری با سایر خودروسازان داخلی است.
مدیر عامل ایران خودرو در خصوص ویژگیها و قابلیتهای این موتور گفت: این موتور بستگی به پلتفرم مورد استفاده، باعث کاهش مصرف حدود ۳.۵ لیتری میانگین مصرف سوخت می شود. تولید موتور در کشور از دهه ٧٠ با مصرف ١٢ لیتر کار آغاز شد و سپس به هشت لیتر و اکنون به عدد ٧.٨ لیتر رسیده است که نشان از عملکرد خوب ایرانخودرو دارد.
مدیرعامل ایرانخودرو با بیان اینکه بعضا گفته میشود که سه سیلندر، از توان موتورها می کاهد، گفت: این موضوع ادعای درستی نیست. شاخص مهم این طرح در راستای فرمایشات مقام معظم رهبری و حرکت در راستای شعار اقتصاد مقاومتی است. از ۲۵۰ قطعه استفاده شده در این موتور هشت قطعه وارداتی و باقی قطعات داخلی سازی شده است.
مقیمی با بیان اینکه بر اساس نقشه راه تدوین شده برای خانواده موتورهای ایرانخودرو، در نقشه راه موتورها صنعتیسازی موتور، گیربکس و پلتفرم از دی ماه سال گذشته مصوب شد که نخستین قله، موتور سه استوانهای بود، گفت: در برنامهریزی انجام شده افزایش برقیسازی موتورها با هدف سبکسازی مدنظر قرار گرفته است.
بالاترین درصد داخلی سازی، بدون حتی استفاده از مشاور خارجی در این موتور اتفاق افتاده است.مصرف ۵ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش و رعایت ضوابط زیست محیطی از ویژگیهای موتور سه سیلندر ملی است.
حالا این ساخته دست متخصصان کشور آماده میشود تا روی بسیاری از خودروهای ساخت داخل قرار گیرد.در این بین علی آقامحمدی عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام، برخی خبرها مبنی بر ورود خودرو دست دوم به کشور را تکذیب کرد.قرار است از سال ۱۴۰۰ استفاده از این موتور سه سیلندر، بر روی خودروهای داخلی آغاز شود.
بیش از ۹۵ درصد قطعات این موتور ملی داخلی است، این یعنی در جای جای صنعت، اگر به دانش و توانمندی داخلی اعتماد شود، وابستگیها به حداقل خواهد رسید.
به گزارش پایگاه خبری اقتصادآرا ، در حالی که طی هفتهها و ماههای گذشته بازار خودرو در خواب عمیقی فرو رفته و بهبود شرایط را انتظار میکشید، افزایش چند میلیون تومانی قیمتها در بازار، نخستین عکسالعمل بازار به اعلام چگونگی قیمتگذاری جدید خودروها از سوی شورای رقابت بود.
پس از اعلام چگونگی قیمتگذاریهای جدید خودروها از سوی شورای رقابت در روز سهشنبه هفته گذشته (۹ دیماه)، جنبه روانی موضوع سبب شد تا شاهد روند صعودی قیمتها در بازار باشیم. این عکسالعمل بازار با ابراز ناراحتی شدید مشتریان واقعی خودرو همراه بود که در ماههای گذشته به امید بهبود شرایط دست از خرید کشیده و خرید خود را به آینده موکول کرده بودند.
رییس شورای رقابت هفته گذشته طی نشستی با برخی رسانهها خاطرنشانکرد: مطابق برنامهریزی خودروسازان ۵۵ درصد ظرفیت تولید به خودروهای اقتصادی و تیراژ بالا که قیمت پایینتری دارند، اختصاص داده میشود که از دستورالعمل گذشته شورای رقابت یعنی «سقف قیمتی» تبعیت میکنند و خودروهای جدید و ویژهتر که ۴۵ درصد تیراژ را تشکیل میدهند، از دستورالعمل جدید تبعیت خواهند کرد.
برپایه اعلام “رضا شیوا”، خودروهای پژو ۲۰۷ i اتوماتیک (هاچبک)، پژو ۲۰۷ پانوراما دستی (هاچبک)، سمند سورن پلاس، رانا پلاس با موتور EC۵، رانا پلاس با موتور TU۵، دنا پلاس توربوشارژ دستی، دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک، هایما توربو S۵ دستی، هایما توربو S۷ اتوماتیک، K۱۳۱، ساینا s، کوئیک، شاهین، آریا، برلیانس، چانگان و زوته مشمول فرمول جدید میشوند.
در ادامه، اما با موضعگیری برخی مسوولان از جمله رییس سازمان بازرسی کل کشور و مخالفت با قیمتگذاری های جدید، شاهد فروکش کردن قیمتها بودیم، به طوری که در آخرین روز کاری هفته گذشته (پنجشنبه) قیمتها مجدد ثبات یافت.
در روز جاری شنبه نیز شاهد بازاری آرام در خودرو هستیم و به گفته نمایشگاهداران، بهجز مصرفکنندگان و مشتریان واقعی کسی به بازار مراجعه نمیکند.
در این زمینه “امیرحسن کاکایی” استاد دانشگاه به ایرنا گفت: در سه ماه گذشته شاهد بودیم طرح های مختلفی از سوی وزارت صنعت و همچنین مجلس شورای اسلامی در خصوص صنعت و بازار خودرو ارائه شد، هفته گذشته نیز شورای رقابت به بیان نحوه قیمتگذاریهای جدید خودرو پرداخت.
وی گفت: این در حالی بود که تا قبل از آن بستهای تحت عنوان “بسته جهش تولید” تهیه و قرار شد برای اخذ تایید نهایی به جلسه سران قوا ارسال شود.
ثبات بازار به شرط ثبات ارز
برخی کارشناسان به خبرنگار اقتصادی ایرنا گفتند: در یک ماه گذشته که ثبات نسبی قیمت ارز را در کانال ۲۵ هزار تومان شاهد بودیم، قیمت خودرو در بازار ثبات داشت.
آنان معتقدند: اگر تا پایان سال نیز نوسان نرخ ارز نداشته باشیم، تغییری در قیمت خودروها اتفاق نخواهد افتاد.
کارشناسان با انتقاد از تصمیمسازیهای شورای رقابت، تاکید کردند: آزادسازی زمانی اجرایی میشود که واردات خودرو آزاد باشد و در این صورت رقابت در صنعت شکل میگیرد.
به گزارش ایرنا، بررسی فضای مجازی و سایتهای خودرویی حاکی است امروز هر دستگاه پراید ۱۱۱ به بهای ۱۱۶ میلیون تومان، پراید ۱۵۱ (وانت پراید) به نرخ ۱۰۴ میلیون تومان، پراید ۱۳۱ به قیمت ۹۹ میلیون تومان، پراید ۱۳۲ به بهای ۱۰۱ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ به نرخ ۱۷۷ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ صندوقدار به قیمت ۲۲۵ میلیون تومان، پژو ۴۰۵ جی. ال. ایکس ۱۶۸ میلیون تومان، پژو ۴۰۵ اس. ال. ایکس به قیمت ۱۷۷ میلیون تومان، پژو پارس ساده ۱۸۸ میلیون تومان و دنا معمولی ۲۴۰ میلیون تومان قیمتگذاری شدند.
به گزارش پایگاه خبری اقتصادآرا ،دکتر غلامرضا سلیمانی كه در آیین تبادل تفاهمنامه همکاری بین شرکت بیمه ایران و شرکت ایساکو سخن میگفت، با اعلام این مطلب افزود: تفاهم شرکتهای بزرگ و گسترش دامنه همکاری آنان افزایش توان اقتصاد مقاومتی و همچنین حمایت از تولید را به دنبال خواهد داشت.
رئیس کل بیمه مرکزی انتظارات جامعه در مقوله خودرو و خدمات جانبی و پس از فروش آن را بسیار بالا ارزیابی کرد و گفت:اگر فرایند پرداخت خسارات در صنعت بیمه بتواند به صورت کامل و سریع صورت بگیرد مزایای صنعت بیمه بر خانواده های های مردم هم احساس خواهد شد.
دکتر سلیمانی با اشاره به سهم ۵۶ درصدی شرکت بیمه ایران از بازار بیمه نامه شخص ثالث، تصریح کرد: اعتماد سازی و ارزش آفرینی برای اقتصاد کشور و رضایتمندی آحاد مختلف جامعه از اهداف مهم ما در این حوزه به شمار می رود وگرنه بر اساس آمار موجود ضریب خسارت شخص ثالث بالاتر از میزان حق بیمه های دریافتی است.
وی خاطرنشان کرد: تقویت بیمه نامه کیفیت محصولات خودرویی و همچنین ارتقای سطح کیفی خودروسازان در کاهش خسارات نقش مهمی ایفا میکنند که باید به آنها توجه شود.
رئیس شورای عالی بیمه امضای تفاهمنامه بین دو شرکت بیمه ایران و ايساكو را یک حرکت ملی توصیف کرد و گفت: در راستای هم افزایی با صنعت و جلب رضایت عموم مردم، آمادگی خود را برای تعامل بیشتر با تمامی خودروسازان اعلام می کنیم.
در پایان این نشست، تفاهم نامه همکاری دو شرکت بیمه ایران و ایساکو با حضور رئیس کل بیمه مرکزی و مدیر عامل ایران خودرو توسط مديران عامل این شرکت ها به امضا رسید.
گفتنی است بر اساس تفاهم نامه همکاری که میان شرکت های بیمه ایران و شرکت تهیه و توزیع قطعات ایران خودرو (ایساکو) در حضور رییس کل بیمه مرکزی به امضا رسید عملیات تسهیل گری خدمات بیمه ای و امدادرسانی به خودروها و زیاندیدگان با سرعت و شتاب بیشتری دنبال خواهد شد.
بر اساس این گزارش با اجرای این تفاهم نامه از این پس با هماهنگی های دو شرکت بیمه ایران و ایساکو و همچنین تبادل و دسترسی آنلاین اطلاعات بیمه گذاران در قالب پلتفرم جامع خدمات مکان محور، میزان مراجعه خسارت دیدگان به مجتمع های پراخت خسارات بیمه ای به حداقل خواهد رسید.
در این قرارداد همکاری، تسهیلات ویژه ای در خصوص ارائه خدمت بازدید اولیه در محل مورد نظر مشتریان با رعایت آیین نامه شورای عالی بیمه، جبران خسارت خودروهای آسیب دیده از طریق تعمیرات ، مطابق استانداردهای روز با رضایت مالکان خودرو و ارائه خدمات خاص به مشتریانی که از امتیاز پوشش بیمه بدنه شرکت بیمه ایران سود می برند، در نظر گرفته شده است.
شایان ذکر است در تفاهم نامه یاد شده موضوعاتی نظیر همکاری طرفین در مسیر بهره برداری نظام جامع خدمات ، خدمت رسانی به زیان دیدگان حوادث جاده ای، جبران خسارات خودروهای آسیب دیده و همچنین تبادل اطلاعاتی با رعایت حفظ محرمانگی اسناد و اطلاعات به تایید طرفین رسیده و بر ایجاد زیرساخت ها و الزاماتی در روند ارائه خدمات مطلوب به زیاندیدگان با تکیه بر مصادیق طرح کسب و کار نیز تاکید شده است.
به گزارش پایگاه خبری اقتصادآرا ،سید حمید پور محمدی در نشست خبری درباره لایحه بودجه سال آینده این مطلب را در پاسخ به سوالی درباره منابع پیش بینی شده به عنوان درآمد گمرکی حاصل از واردات خودرو داد.
وی با بیان اینکه منابع ریالی حاصل از صادرات نفت برای سال آینده، ۱۹۹ هزار میلیارد تومان با نرخ دلار ۱۱ هزار و ۵۰۰ تومان پیشبینی شده است گفت: ۸ میلیارد دلار با نرخ ۴۲۰۰ تومان برای کالاهای اساسی پیشبینی شده که شش میلیارد آن به واردات نهادهها اختصاص مییابد و ۲ میلیارد دلار برای دارو و تجهیزات پزشکی پیش بینی شده است.
پورمحمدی درباره اقدامات انجام شده برای اصلاح ساختار بودجه افزود: الزام شناسایی و ثبت همه اموال دولتی در قالب یک سامانه در این راستا انجام خواهد شد و با واگذاری اموال دولتی، مردمی سازی داراییهای دولت صورت میگیرد.
وی گفت: همچنین بودجهریزی مبتنی بر عملکرد را برای سال آینده دنبال کردهایم و منابع درآمدی حاصل از فروش فراوردههای سوختی و همچنین بودجه شرکتهای دولتی، شفاف سازی خواهد شد.
پور محمدی اضافه کرد: شناسه واحدی برای دریافت و پرداخت از خزانه دولت تعیین خواهد شد و با توسعه دولت الکترونیک، نیز شفاف سازی را دنبال میکنیم
به گزارش پایگاه خبری اقتصادآرا ،نگارعلی_فعالان بازار میگویند افزایش قیمتها پس از صدور مصوبه اخیر مجلس آغاز شد و بازگشت تقاضا به این بازار اتفاق افتاد و دلالان نیز در این افزایش قیمتها بیتاثیر نبودند .
طی چند هفته اخیر بازار خودرو کاهش قیمت چشمگیری را تجربه کرد و با تعطیلی دو هفته ای تهران کاهش قیمت ها همراه با کاهش چشمگیر تقاضا در این بازار و بسته شدن نمایشگاه ها شدت گرفت تا جایی که پژو ۲۰۶ تیپ ۲ تا ۱۷۲ میلیون تومان پایین آمد و پراید ۱۳۱ نیز در این اواخر به قیمت ۹۳ میلیون تومان رسیده بود.
با اعلام آخرین مصوبه سیاسی مجلس در اواخر هفته گذشته مبنی بر خروج ایران از برجام مسیر بازار خودرو تغییر کرد و همزمان با افزایش قیمت ها در بازارهای موازی طلا، ارز و سکه افزایش قیمت ها در بازار خودرو نیز استارت خورد تا جایی که در چهارشنبه گذشته پژو ۲۰۶ تیپ ۲ به قیمت ۱۷۴ میلیون تومان رسید.
با بازگشایی بازارها و نمایشگاه ها و برداشته شدن محدودیت های دو هفته ای قرنطینه حجمی از تقاضا در حالی به این بازار بازگشت که افزایش قیمت های چهارشنبه گذشته متقاضیان را نگران کرده و آنها را نسبت به خرید هرچه سریع تر خودرو مشتاق تر کرده است و حجم تقاضا را بیش از قبل افزایش داده است و در نتیجه رشد این چنینی تقاضا در آغاز هفته جاری بازار خودرو شاهد افزایش ۲۵ میلیون تومانی قیمت ۲۰۶ تیپ ۲ نسبت به هفته گذشته است.قیمت این خودرو ١٩٩ میلیون تومان اعلام شده است.
طی هفته های گذشته که نمایشگاه های خودرو بسته بودند سایت های اعلام قیمت خودرو از اعلام قیمت های بالاتر ابایی نداشتند و به گفته نایب رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو به نظر میرسد یک عده دلال در سایتها و صفحات مجازی آگهی خودرو میدهند.
با وجود بازگشایی نمایشگاه ها و اعلام قیمت ها توسط آنها سایت و صفحات مجازی آگهی خودرو کماکان به اعلام قیمت های بالاتر از نرخ مصوب برای جلوگیری از شکست قیمت ها در بازار خودرو و سرعت بخشیدن به روند افزایش قیمت ها در این بازار ادامه می دهند به طوری که قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۵ در حالی در اکثر صفحات و سایت ها در محدوده ۲۳۵ تا ۲۵۰ میلیون تومان اعلام شده است که قیمت واقعی این خودرو امروز ۲۲۵ میلیون تومان است.
افزایش قیمت های اخیر بازار خودرو قیمت پژو پارس سال را تا ۲۱۸ میلیون تومان بالا برده است و تیبا ۲ نیز از ۱۱۷ میلیون تومان در ابتدای هفته گذشته امروز پس از گذشت یک هفته به قیمت ۱۳۳ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان رسیده است و تیبا صندوقدار نیز امروز به قیمت ۱۱۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسیده است و این افزایش قیمت ها در حالی در این بازار اتفاق می افتاد که فروشندگان از فروش خودروهای خود دست کشیده اند و چشم انتظار افزایش بیشتر قیمت ها در این بازار هستند.
به گزارش پایگاه خبری اقتصادآرا ، در حالیکه نمایشگاههای خودرو به دلیل محدودیتهای اعمال شده برای مقابله با کرونا بسته است خرید و فروش خودرو به صورت تلفنی یا سایتی و آن هم به صورت محدود، در حال انجام است.
بررسی این معاملات حاکی از ان است که با افت نرخ ارز، قیمت انواع خودرو در بازار با کاهش همراه بوده,، اما معاملات خودرو همچنان در نقطه صفر قرار دارد و خریدو فروشی انجام نمیشود.
هرچقدر میزان تقاضا برای خرید کاهش پیدا کند قیمتها نیز سیر نزولی را، سریعتر طی میکند.
هم اکنون کوئیک دندهای ۱۳۹ میلیون تومان، کوییک آر ۱۴۷ میلیون تومان، هایما اس هفت ۶۷۳ میلیون تومان، سمندسورن ۲۲۸ میلیون تومان، سمند ال ایکس ۱۸۰ میلیون تومان، پژو ۴۰۵ – ۱۷۹ میلیون تومان، پژو پارس ال ایکس ۲۴۱ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ دو ۱۸۲ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ پنج ۲۵۰ میلیون تومان و پژو ۲۰۶ وی هشت ۲۴۰ میلیون تومان معامله میشود.
همچنین امروز رانا ۱۹۵ میلیون تومان، تندر پلاس اتوماتیک مدل نود و هشت ۴۵۰ میلیون تومان، تیبا صندوق دار ۱۱۶ میلیون تومان، تیبا هاچ بک ۱۲۵ میلیون تومان،۲۰۷ دندهای ۲۸۳ میلیون تومان و وپژو ۲۰۷ اتوماتیک نیز ۴۱۵ میلیون تومان به فروش میرسد.