به گزارش پایگاه خبری اقتصادآرا ، بر اساس گزارش میدانی از بازار خودرو امروز پژو ۲۰۶ تیپ ۲ تولید ۱۴۰۰ نسبت به آخر هفته گذشته بدون تغییر با قیمت ۲۶۵ میلیون تومانی معامله شد، مدل ۱۳۹۹ این خودرو نیز با ۱۰ میلیون اختلاف به قیمت ۲۵۵ میلیون تومان معامله شد که این مدل نیز بدون تغییر بودهاست.
خودپژو ۲۰۶ تیپ ۵ که یکسال است تولید آن متوقف شده، در نسخه فول آپشن ( ترمز عقب دیسکی، سی دی پلیر و … ) هم بدون افزایش با قیمت ۳۳۰ میلیون تومانی معامله میشود که نسبت به هفته گذشته، ۲ میلیون تومان افزایش قیمت داشته است.
در نسخه کم آپشن نیز که با ترمزهای عقب کاسه ای و بدون سی دی پلیر عرضه می شود، با همان میزان افزایش با قیمت ۳۲۲ میلیون تومانی معامله شد.
پژو پارس معمولی مدل ۱۴۰۰ هم بدون تغییر با قیمت ۲۷۶ میلیون تومان و در مدل های ۱۳۹۹ با ۱۱ میلیون تومان اختلاف معامله شد.
دنای معمولی با رینگ فولادی و کروز کنترل هم که در هفته گذشته ۴ میلیون تومان افزایش قیمت داشت و با قیمت ۳۶۹ میلیون تومانی معامله می شد با کاهش قیمت به همان قیمت قبلی و ۳۶۵ میلیون تومان قیمت گذاری شد.
سمند هم با موتور EF۷ و دوگانه سوز در نسخه LX، ثبات قیمتی خود در هفته گذشته را شکست و با کاهش ۲ میلیون تومانی، ۳۲۸ میلیون تومان قیمت گذاری شد.
پراید ۱۱۱ نیز که سال پیش تصمیم بر توقف تولیدش گرفته شد، ثبات قیمتی خود را در مدل SE حفظ کرده و با قیمت ۱۸۵ میلیون تومان معامله شد.
نسخه وانت پراید،۱۵۱، نیز تولید ۱۴۰۰ بدون افزایش قیمت همان ۱۶۰ میلیون تومان هفته گذشته قیمت گذاری شد
در نسخه ۱۳۱ و در مدل SE که همانند مدل ۱۱۱ یکسالی از تولیدش می گذرد با مقاومت بازار نسبت به کاهش قیمت همراه بوده و با قیمتی معادل ۱۷۰ میلیون تومان در بازار روز معامله می شد.
در سایر خودرو های تولیدی گروه سایپا، ساینا دنده ای EX با رینگ فولادی و کوییک دنده ای و رینگ فولادی هردو با یک میلیون تومان افزایش به ترتیب با ۱۹۵ و ۱۸۶ میلیون تومان معامله شدند.
حالا باید دید پس از کش و قوس های فراوان و اخبار ضد و نقیض از وین بالاخره یخ بازار خودرو آب می شود و کاهش قیمت ها ادامه دار خواهد بود؟ در این میان خبر واردات ۷۰ هزار دستگاه خودرو در سال آینده نیز می تواند به عاملی برای کاهش بیش تر قیمت ها تبدیل شود.
اما نکته منفی به کاهش عرضه خودرو از سوی خودروسازان بزرگ باز میگردد؛ به گونه ای که قادر به پوشش تقاضای انباشته شده در بازار نیست؛ به عنوان نمونه در آخرین دوره فروش فوری ایران خودرو، حدود ۵ میلیون نفر متقاضی برای آن ثبت نام کرده بودند.
به گزارش پایگاه خبری اقتصادآرا ، در حالی که طی هفتهها و ماههای گذشته بازار خودرو در خواب عمیقی فرو رفته و بهبود شرایط را انتظار میکشید، افزایش چند میلیون تومانی قیمتها در بازار، نخستین عکسالعمل بازار به اعلام چگونگی قیمتگذاری جدید خودروها از سوی شورای رقابت بود.
پس از اعلام چگونگی قیمتگذاریهای جدید خودروها از سوی شورای رقابت در روز سهشنبه هفته گذشته (۹ دیماه)، جنبه روانی موضوع سبب شد تا شاهد روند صعودی قیمتها در بازار باشیم. این عکسالعمل بازار با ابراز ناراحتی شدید مشتریان واقعی خودرو همراه بود که در ماههای گذشته به امید بهبود شرایط دست از خرید کشیده و خرید خود را به آینده موکول کرده بودند.
رییس شورای رقابت هفته گذشته طی نشستی با برخی رسانهها خاطرنشانکرد: مطابق برنامهریزی خودروسازان ۵۵ درصد ظرفیت تولید به خودروهای اقتصادی و تیراژ بالا که قیمت پایینتری دارند، اختصاص داده میشود که از دستورالعمل گذشته شورای رقابت یعنی «سقف قیمتی» تبعیت میکنند و خودروهای جدید و ویژهتر که ۴۵ درصد تیراژ را تشکیل میدهند، از دستورالعمل جدید تبعیت خواهند کرد.
برپایه اعلام “رضا شیوا”، خودروهای پژو ۲۰۷ i اتوماتیک (هاچبک)، پژو ۲۰۷ پانوراما دستی (هاچبک)، سمند سورن پلاس، رانا پلاس با موتور EC۵، رانا پلاس با موتور TU۵، دنا پلاس توربوشارژ دستی، دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک، هایما توربو S۵ دستی، هایما توربو S۷ اتوماتیک، K۱۳۱، ساینا s، کوئیک، شاهین، آریا، برلیانس، چانگان و زوته مشمول فرمول جدید میشوند.
در ادامه، اما با موضعگیری برخی مسوولان از جمله رییس سازمان بازرسی کل کشور و مخالفت با قیمتگذاری های جدید، شاهد فروکش کردن قیمتها بودیم، به طوری که در آخرین روز کاری هفته گذشته (پنجشنبه) قیمتها مجدد ثبات یافت.
در روز جاری شنبه نیز شاهد بازاری آرام در خودرو هستیم و به گفته نمایشگاهداران، بهجز مصرفکنندگان و مشتریان واقعی کسی به بازار مراجعه نمیکند.
در این زمینه “امیرحسن کاکایی” استاد دانشگاه به ایرنا گفت: در سه ماه گذشته شاهد بودیم طرح های مختلفی از سوی وزارت صنعت و همچنین مجلس شورای اسلامی در خصوص صنعت و بازار خودرو ارائه شد، هفته گذشته نیز شورای رقابت به بیان نحوه قیمتگذاریهای جدید خودرو پرداخت.
وی گفت: این در حالی بود که تا قبل از آن بستهای تحت عنوان “بسته جهش تولید” تهیه و قرار شد برای اخذ تایید نهایی به جلسه سران قوا ارسال شود.
ثبات بازار به شرط ثبات ارز
برخی کارشناسان به خبرنگار اقتصادی ایرنا گفتند: در یک ماه گذشته که ثبات نسبی قیمت ارز را در کانال ۲۵ هزار تومان شاهد بودیم، قیمت خودرو در بازار ثبات داشت.
آنان معتقدند: اگر تا پایان سال نیز نوسان نرخ ارز نداشته باشیم، تغییری در قیمت خودروها اتفاق نخواهد افتاد.
کارشناسان با انتقاد از تصمیمسازیهای شورای رقابت، تاکید کردند: آزادسازی زمانی اجرایی میشود که واردات خودرو آزاد باشد و در این صورت رقابت در صنعت شکل میگیرد.
به گزارش ایرنا، بررسی فضای مجازی و سایتهای خودرویی حاکی است امروز هر دستگاه پراید ۱۱۱ به بهای ۱۱۶ میلیون تومان، پراید ۱۵۱ (وانت پراید) به نرخ ۱۰۴ میلیون تومان، پراید ۱۳۱ به قیمت ۹۹ میلیون تومان، پراید ۱۳۲ به بهای ۱۰۱ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ به نرخ ۱۷۷ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ صندوقدار به قیمت ۲۲۵ میلیون تومان، پژو ۴۰۵ جی. ال. ایکس ۱۶۸ میلیون تومان، پژو ۴۰۵ اس. ال. ایکس به قیمت ۱۷۷ میلیون تومان، پژو پارس ساده ۱۸۸ میلیون تومان و دنا معمولی ۲۴۰ میلیون تومان قیمتگذاری شدند.