به گزارش پایگاه خبری اقتصادآرا ،سخنگوی دولت در پایان تاکید کرد: دولت نیز همواره حامی مدیریت شهری از جمله شهرداری تهران در خدمترسانی به مردم بوده است. قرارداد واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامهریزی در حال اجرایی شدن است.
به گزارش پایگاه خبری اقتصادآرا ، در این جلسه که با حضور استاندار، معاونان استاندار، مدیرکل راه وشهرسازی استان تهران، مدیرعامل سازمان نوسازی شهر تهران، فرمانداران، شهرداران شهرهای استان تهران و مدیران دستگاه های عضو ستاد بازآفرینی استان برگزارشد، استاندار به عنوان رییس ستاد استانی و سایر اعضای جلسه به اتفاق نسبت به رشد نوسازی در بافت های فرسوده شهر تهران نظر مثبت داشتند.
️استاندار تهران در این جلسه ضمن ارزیابی مثبت عملکرد مدیریت شهری در تحقق مأموریت های نوسازی بافت های فرسوده، از اقدامات شهرداری تهران، سازمان نوسازی شهر تهران و شهرداران مناطق به دلیل افزایش آمار صدور پروانه در بافت های فرسوده تقدیر و تشکر کرد.
️مهدی هدایت در جلسه ستاد بازآفرینی پایدار شهر تهران، عنوان کرد: یکی از مهمترین مأموریت های سازمان نوسازی در سال آینده، استفاده حداکثری از تمامی ظرفیت ها برای تولید مسکن در محدوده های هدف بازآفرینی و محدوده های ناکارآمد شهری با همکاری دولت با رویکرد محله سازی خواهد بود.
️مدیرعامل سازمان نوسازی شهر تهران در این جلسه با اشاره به تهیه و تدوین بسته تشویقی اوقاف با هدف حل موانع و مشکلات ثبت اسنادی و مالکیتی در بافت های فرسوده، بر ضرورت تسریع در روند تصویب و ابلاغ بسته تشویقی بافت های فرسوده تأکید کرد.
️رفع موانع واگذاری اراضی دولتی به متصرفان در محدوده بافت های فرسوده طبق آیین نامه اجرایی و ماده 9 قانون حمایت از احیاء، بهسازی و نوسازی بافت های فرسوده و لزوم تسریع در روند اعطای تسهیلات در بافت های فرسوده از جمله دیگر موضوعاتی بود که از سوی دبیر ستاد بازآفرینی پایدار کلانشهر تهران در این جلسه مورد تأکید قرار گرفت.
️در این جلسه برنامه اقدام مشترک دولت و شهرداری در محلات منطقه 3،2،1 مورد تصویب قرار گرفت.
️مدیرعامل سازمان نوسازی شهر تهران در خاتمه سخنان خود در این جلسه از تداوم رشد نوسازی در پایتخت و بهره برداری از پروژه های خدماتی در سال پیش رو خبر داد.
دکتر احمدی با بیان اینکه انجام این حجم از پروژه برای شهرداری تهران به تنهایی قابل تصور نبود، خاطرنشان کرد: ما زمینه هایی را فراهم کردیم که هزینه های این قراردادها در سالهای آینده به شهرداری و بانک شهر تحمیل نشود. وزارت نفت ۱۰۰ میلیون دلار معادل ۵۰ هزار میلیارد تومان کمک بلاعوض بابت صرفه جویی در مصرف سوخت پرداخت خواهد کرد که بر اساس نرخ تورم افزایش خواهد یافت.
مدیرعامل بانک شهر با بیان اینکه این ظرفیت قانونی از سال ۹۵ تصویب شده و هنوز هیچ دستگاهی آن را اجرایی نکرده است، یادآور شد: با وجود تنگناهای موجود از تبصره ماده ۱۲ استفاده کردیم. دولت نمی تواند کمک ریالی کند و ما به سمت مدل های مالی دیگری رفتیم. مدل سنتی در تأمین مالی پروژه ها استفاده از ظرفیت «سایناشور» است و بیش از سه سال استفاده از این ظرفیت تا زمانی که ال.سی گشایش پیدا کند، به طول می انجامد و به مدیریت شهری فعلی قد نمی داد و شاید تأمین مالی اتوبوس جزو پروژه های اولویت دار در این طرح سنتی قرار نمی گرفت.
وی ادامه داد: ما در نهایت به سمت مدل مالی یوزانس و خرید نسیه رفتیم که رقمی به عنوان پیش پرداخت به شرکت خارجی داده می شود. شرکت خارجی یک شرکت دولتی است و استعلامات در خصوص آن تأیید شده و این شرکت عملاً به یوزانسر تبدیل شد.
دکتر احمدی با بیان اینکه تولیدکنندگان تاکسی نیز انتخاب شدند و مقرر شد پیش پرداخت را دریافت کنند و شرکت یوزانسر به مرور ۸۰ درصد باقی مانده را تأمین کند، گفت: نرخ ۴.۷ و ۴.۹ درصد سالیانه برای فاینانس، نرخ بی نظیری است و می توانیم بگوییم برای تأمین مالی پروژه ها کم سابقه بوده است.
مدیرعامل بانک شهر با تأکید بر اینکه از ظرفیت های بانک شهر در قالب شرکت های پوشش در کشورهای دیگر برای فاینانس استفاده خواهد شد، تصریح کرد: این شرکت ها مورد تأیید اولیه مجموعه خارجی قرار گرفت. بانک شهر ضامن این شرکت خارجی و شهرداری استفاده کننده و ذینفع نهایی خواهد بود و این قرارداد با شهرداری منعقد خواهد شد.
وی اضافه کرد: برای نحوه تأمین مالی ابهام اولیه ۲۰ درصد پیش پرداخت بود و تا بخواهیم از ظرفیت ماده ۱۲ استفاده کنیم فشار زیادی برای تأمین ۱۶ همت پیش پرداخت به شهرداری در پایان سال وارد می شد و ما از ظرفیت SPV در تأمین مالی استفاده کردیم. ۱۰ میلیارد دلار در چین باقی مانده و گفتند که نمی توانند به ایران بازگردانند. قرار بر این شد که اگر پروژه های مشترکی را چین تعیین کند و بانک مرکزی ارز مورد نیاز آن را تخصیص دهد، از این محل تأمین شود.
به گزارش پایگاه خبری اقتصادآرا ، سیدمهدی هدایت، مدیرعامل سازمان نوسازی شهر تهران در گفتوگو با خبرنگار شهر پیرامون آخرین وضعیت بازآفرینی شهر تهران گفت: بعد از چندین سال در دوره فعلی مدیریت شهری، شاهد همسویی سیاست های بازآفرینی و تولید مسکن در شهر تهران بین شهرداری تهران و دولت هستیم که اثرات خوبی در شهر دارد.
وی افزود: چندین جلسه در شهرداری تهران و نیز جلساتی هم با حضور شهردار پایتخت در وزارت راهوشهرسازی با وزیر و معاونان وی برگزار شد که به یک سری نکات مشترک در مورد سیاست های مسکن و بازآفرینی شهر تهران رسیدیم. خروجی آن این شد که در طی ماه های آینده عملیات اجرایی حدود ۱۴۰ تا ۱۵۰ هزار واحد مسکن در شهر تهران در مناطق مختلف با رویکرد بازآفرینی و نوسازی شهری و ایجاد محلات الگو انجام خواهد شد.
مدیرعامل سازمان نوسازی شهر تهران با اشاره به اینکه موضوع خدمات و مساکن در این پروژه ها با هم اجرا میشود تا محلات با هویت در شهر تهران ایجاد شود، گفت: تامین خدمات هفت گانه، ایجاد هویت شهری، معماری سبز، نظام محله محوری، استفاده از پساب و انرژی های نو، استفاده از فناوری های نو از ویژگی های این پروژه هاست.
به گزارش پایگاه خبری اقتصادآرا ، اهالی محله های جوانمرد قصاب، ولی آباد، حمزه آباد و ملک آباد در منطقه 20 با ارسال بنری به دفتر مدیرعامل سازمان نوسازی شهر تهران از تلاش ها و پیگیری های ایشان و همکارانشان در احیای بافت فرسوده و رفع مشکلات مربوط به صدور اسناد مالکیت تقدیر و تشکر به عمل آوردند.
️گفتنی است با تشکیل ستاد باز آفرینی پایدار کلانشهر تهران و برگزاری مستمر کارگروه های ذیل ستاد مذکور از جمله کارگروه ثبتی- مالکیتی در مناطق مختلف، مشکلات و موانع مربوط به صدور اسناد مالکیتی که سال ها مغفول مانده بود، احصاء شده و در دستور کار قرار گرفته است.
️تسهیل فرآیند اخذ و صدور اسناد مالکیت برای پلاک های فاقد سند در منطقه 20 نیز از جمله اقدامات مثبت صورت گرفته در ستاد بازآفرینی پایدار کلانشهر تهران است که جلب رضایت شهروندان ساکن در این منطقه را در پی داشته است
به گزارش پایگاه خبری اقتصادآرا ، لطف ا… فروزنده گفت: مهم ترین اقدام سفر تیم مدیریت شهری به چین، تسهیل و توسعه شبکه حمل و نقل عمومی با رویکرد برقی سازی تهران می باشد.
فروزنده معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران، با اشاره به انعقاد قراداد 2500 دستگاه اتوبوس اظهار داشت: قرداداد 150 هزار موتور سیکلت برقی،10 هزار ون و 27 هزار خودروی تاکسی سواری با سوخت انرژی نو، همگی در راستای برقی سازی شبکه حمل ونقل عمومی در پایتخت شکل گرفته است.
معاون شهردار تهران ضمن تشکر از نگاه ویژه شهردار در حوزه توسعه شبکه حمل و نقل عمومی در پایتخت بیان کرد: نحوه قراداد با چینی ها در سه مرحله خلاصه می شود، که در مرحله اول واردات به تعداد مشخص شده، و در مرحله دوم تشکیل یک کنسرسیوم با یک تولید کننده داخلی با حمایت شهرداری تهران است که در واقع قطعات وارد کشور شده و مونتاژ می شود؛ و در نهایت در مرحله سوم انتقال تکنولوژی صورت خواهد گرفت.
وی با اشاره به بومی سازی تکنولوژی برقی در تهران ادامه داد: بی تردید این فرآیند به هنر خودروسازان داخلی بستگی دارد و قطعه سازی نیز در کشور بومی سازی خواهد شد.
فروزنده گفت: همچنین چینی ها پذیرفتند که در کشور سرمایه گذاری کنند، که نمونه موفق آن واگن سازی می باشد؛ هم اکنون در واگن سازی چینی ها شریک می باشند، که بر همین اساس هم انتقال تکنولوژی و هم انتقال منابع صورت خواهد پذیرفت،در این خصوص می توان به یکی از بخش مهم و پیچیده و قطار تحت عنوان بوژی واگن اشاره کرد که در داخل ساخته می شود.
فروزنده ضمن بیان اینکه می توانیم الگویی برای برقی سازی شبکه حمل و نقل عمومی باشیم و در کنار آن نیز انتقال تکنولوژی نیز انجام خواهد شد؛ گفت: در حال حاضر با ظرفیتی که مجموعه کارخانه های اتوبوس سازی داخلی دارند، توانستیم تفاهم نامه حدود 2 هزار اتوبوس گازوئیلی و 500 اتوبوس برقی را منعقد کنیم.
وی با اشاره به جایگزینی خودروهای سوخت فسیلی در راستای کاهش آلودگی هوا بیان کرد: امیدواریم با همت خودروسازان داخلی و تاکید ویژه وزیر محترم صمت، در این خصوص شاهد تغییر رویکرد جایگزینی خودروهای برقی به جای خودروهای بنزینی و گازوئیلی و کاهش آلودگی هوا در کلانشهر تهران باشیم.
به گزارش پایگاه خبری اقتصادآرا ،در دویست و یازدهمین جلسه شورای شهر تهران، به بررسی و تعیین تکلیف بودجه سال آینده شهرداری پرداخته شد. بودجه تصویب شده شامل ۱۰۳ هزار میلیارد تومان درآمد، ۱۶ هزار میلیارد تومان واگذاری دارایی سرمایهای و ۱۵ هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان واگذاری دارایی مالی است.
تصویب بودجههای مختلف از جمله مالیات بر ارزشافزوده و درآمدهای ناشی از توسعه شهر نیز مورد بررسی قرار گرفت و در نهایت با حداکثر آراء موافق تصویب شد.
به گزارش پایگاه خبری اقتصادآرا ،لطف اله فروزنده در دویست و دهمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران در جریان بررسی متمم لایحه بودجه سال ۱۴۰۲ شهرداری تهران با بیان اینکه همواره ثبت هزینهها به ویژه در حوزه سرمایه ای زمانبر بوده است، اظهار کرد: افتخار ما این است که از ۷۶ همت اعتبار نقد و غیر نقد ۴۰ هزار میلیارد تومان تا امروز ثبت کردهایم. با جدیت دنبال این هستیم که ارقام بیشتری ثبت شود و حتما در بهمن و اسفند وضعیت بهتر خواهد شد.
وی با بیان اینکه مجموع پولی که ما به بخشهای مختلف پرداخت کردهایم ۵۳ هزار و ۶۱۸ میلیارد تومان نقد و ۶ هزار و ۶۷۲ میلیارد تومان علی الحساب بوده است، یادآور شد: توافق با قرارگاه برای طرحهای حوزه حمل و نقل، شهرسازی و فنی و عمرانی ۴ هزار و ۸۲۰ میلیارد تومان و میزان حواله ۱۱ هزار و ۵۳۸ میلیارد تومان است. در مجموع ۷۶ هزار و ۷۴۸ میلیارد تومان به اشکال مختلف به معاونتها و بخشها پرداخت کردهایم.
فروزنده با اشاره به حساسیت شورا در خصوص حوزه حمل و نقل، تصریح کرد: ۱۵ هزار و ۲۸۸ میلیارد تومان نقد، ۳ هزار و ۳۴۸ علیالحساب و پیش پرداخت و ۲ هزار و ۵۷۰ میلیارد تومان از محل قرارگاه، چهار هزار و ۶۸۰ میلیارد تومان حواله و در مجموع ۲۵ هزار و ۵۸۶ میلیارد تومان به معاونت حمل و نقل پرداخت کردهایم که از میزان تخصیص بسیار بالاتر است.وی با بیان اینکه در مترو سه هزار و ۳۱۵ میلیارد تومان هزینه ای و هزار و ۷۵۲ میلیارد تومان سرمایهای است، خاطرنشان کرد: بودجه شرکت بهرهبرداری مترو پنج هزار و ۶۷ میلیارد تومان است و در مجموع میزان تخصیص دو هزار و ۷۶۳ میلیارد تومان هزینه ای و هزار و ۴۶۰ میلیارد تومان سرمایه ای است که به چهار هزار و ۲۲۳ میلیارد تومان می رسد. سه هزار و ۳۴۱ میلیارد تومان هزینه ای، ۴۱۲ نقد، ۳۱۰ میلیارد تومان تخصیصی به شرکت سرمایه گذاری شامل خرید چرخ مترو به میزان ۱۶۰ میلیارد تومان و سیگنالینگ به میزان ۱۵۰ میلیارد تومان بوده است. تا پایان سال اعتبارات تکمیل خواهد شد تا بتوانند کار خود را انجام دهند.
۱۵ همت کف بودجه غیرنقد شهرداری است
فروزنده با اعلام اینکه امروز مدعی هستیم که از بودجه عبور کرده ایم و ۱۵ همت کف بودجه غیرنقد ماست، یادآور شد: بانک ها متعهد شدند ۵۰ درصد مبالغی که تسویه می کنیم، تسهیلات بپردازند که برای خرید اتوبوس هزینه می شود؛ ۲۵ درصد هزینه اتوبوس ها نقد، ۲۵ درصد ملک و مابقی تسهیلات است. با شرکت عقاب موارد را به میزان ۳.۵ همت در قرار با بانک تجارت حل کردیم. برای اسنا و مپنا نیز مبالغ نقد پرداخت شده و تحویل ملک و تسهیلات در حال بررسی است.
وی با بیان اینکه درخصوص پروژه بزرگراه شهید بروجردی و یادگار امام(ره) ۲ همت در حال تسویه است، خاطرنشان کرد: در موارد جزئی که حق مردم تضییع شده، حاضریم وارد کار شویم. سال قبل سه همت برات کارت برای پیمانکاران پیش بینی شده بود. امسال نیز همین اقدام انجام خواهد شد، اما باید این موضوع را در نظر گرفت که در این بخش میراث دار گذشته نیز هستیم.
معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران گفت: درمجموع ۴۱ هزار و ۵۲۹ میلیارد تومان به هزینه نشسته و در معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران هشت هزار و ۴۱۱ میلیارد تومان حمل و نقل هزینه شده است.
به همه قسمتها تأکید کردهایم تا وقتی اعتبارات را هزینه نکردهاند، پول پرداخت نمیکنیم
وی افزود: از زمانی که ما وارد کار شدیم تمام فشار را وارد کردیم که هزینه ها به ثبت برسد. برای ثبت هزینه های پروژه آتیه به دنبال تسویه بدهی مترو هستیم تا بتوانیم سه تا چهار همت در این پروژه به ثبت برسانیم. ما این تأکید را به بخش های مختلف داشتیم تا وقتی اعتبارات را هزینه نکرده اند، پول پرداخت نخواهیم کرد.
مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران نیز با اشاره به هزینه کرد بخش اورهال مترو، گفت: تا جایی که در جریان هستیم تمام تلاش و توان شهرداری بر نوسازی و اورهال است اما باید سریعتر این اقدام انجام شود.
به گزارش پایگاه خبری اقتصادآرا ، یادواره «یاران سلیمانی»، نکوداشت چهارمین سالگرد شهادت حاج قاسم سلیمانی امشب- سهشنبه، ۱۲ دیماه ۱۴۰۲- با حضور علیرضا زاکانی شهردار تهران، سردار فلاحزاده جانشین فرماندهی نیرو قدس سپاه پاسداران، جمعی از مدیران شهری و خانواده شهدای مدافع حرم در برج میلاد تهران برگزار شد.
در این مراسم علیرضا زاکانی، شهردار تهران با گرامیداشت یاد و خاطره شهدای جبهه مقاومت و جهان اسلام گفت: خداوند متعال در آیه ۵۴ سوره مبارکه مائده این گونه مومنان را خطاب قرار میدهد،
یَا أَیُّهَا الَّذِینَ آمَنُوا مَنْ یَرْتَدَّ مِنْکُمْ عَنْ دِینِهِ فَسَوْفَ یَأْتِی اللَّهُ بِقَوْمٍ یُحِبُّهُمْ وَیُحِبُّونَهُ أَذِلَّةٍ عَلَی الْمُؤْمِنِینَ أَعِزَّةٍ عَلَی الْکَافِرِینَ یُجَاهِدُونَ فِی سَبِیلِ اللَّهِ وَلَا یَخَافُونَ لَوْمَةَ لَائِمٍ ۚ ذَٰلِکَ فَضْلُ اللَّهِ یُؤْتِیهِ مَنْ یَشَاءُ ۚ وَاللَّهُ وَاسِعٌ عَلِیمٌ(ای گروهی که ایمان آوردهاید، هر که از شما از دین خود مُرتَد شود به زودی خدا قومی را که بسیار دوست دارد و آنها نیز خدا را دوست دارند و نسبت به مؤمنان سرافکنده و فروتن و به کافران سرافراز و مقتدرند (به نصرت اسلام) برانگیزد که در راه خدا جهاد کنند و (در راه دین) از نکوهش و ملامت احدی باک ندارند. این است فضل خدا، به هر که خواهد عطا کند و خدا را رحمت وسیع بیمنتهاست و (به احوال همه) دانا است.)
وی ادامه داد: مصداق این آیه در دنیای امروزی شهدای دفاع مقدس و محور مقاومت است که پیشگامان جامعه ما در بندگی خدا بودند.
شهردار تهران با بیان اینکه شهدا همه وجود خود را در طبق اخلاص گذاشتند، تصریح کرد: امروز انسانیت مدیون شهدای مقاومت است. آنها جامعه اسلامی را که از توحش داعش که به اسم اسلام دست به جنایت میزد، نجات دادند.
وی در پایان تاکید کرد: جهان اسلام به شهدای مقاومت افتخار میکند و امیدوارم ما نیز بتوانیم مسیر شهدا را ادامه دهیم.